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10種情況下開車千萬別開空調(diào) 車內(nèi)開空調(diào)誤區(qū)

2017-06-19 09:37:29  來源:360常識網(wǎng)   熱度:
導(dǎo)語:再寒冷的冬天司機(jī)朋友們喜歡把車?yán)锏呐瘹獯虻氖悖谉岬南奶焯靸?nèi)冷氣吹的很是舒服,當(dāng)時(shí)是舒服了,時(shí)間長會帶來疾病危害。那么,車內(nèi)該如何使用空調(diào)呢?哪些情況不適合在車內(nèi)開空調(diào)呢?

目錄

第一章:開車十種情況別開空調(diào)

第二章:開車 使用空調(diào)的注意事項(xiàng)

第三章:車內(nèi)開空調(diào)誤區(qū)

再寒冷的冬天司機(jī)朋友們喜歡把車?yán)锏呐瘹獯虻氖悖谉岬南奶焯靸?nèi)冷氣吹的很是舒服,當(dāng)時(shí)是舒服了,時(shí)間長會帶來疾病危害。那么,車內(nèi)該如何使用空調(diào)呢?哪些情況不適合在車內(nèi)開空調(diào)呢?

開車十種情況別開空調(diào)

1、停車開空調(diào)休息——錯(cuò)。

有的人為了緩解疲勞,或是停車等人,便把車停放在馬路邊上,緊閉門窗,打開空調(diào),“享受”涼爽帶來的舒適。更有甚者,有的人干脆開著空調(diào)躺在車座椅上睡起了大覺。可是你知道嗎?這種做法是非常危險(xiǎn)的。專家介紹說,汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí),如果汽缸中的汽油燃燒不完全,就會產(chǎn)生高濃度的一氧化碳。

提示:汽車在行駛時(shí),由于空氣通過空調(diào)設(shè)備產(chǎn)生對流,所以車內(nèi)一氧化碳的濃度很低。但當(dāng)車子停駛而空調(diào)繼續(xù)開放,車門窗又密閉時(shí),車內(nèi)空氣不能對流,發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳如果漏進(jìn)車內(nèi),就會逐漸積聚而使其濃度升高,從而發(fā)生中毒,甚至死亡。

2、開空調(diào)在車內(nèi)吸煙——錯(cuò)。

有些人停車休息或是在車上等人時(shí),打開空調(diào),點(diǎn)上一支煙,似乎是清爽無比。可是這樣做對你的健康是有害的,道理很簡單,因?yàn)殚T窗是緊閉的,所以煙霧一下子排不出去,很自然地會刺激你的眼睛和呼吸系統(tǒng)。可是如果你犯了“煙癮”,此時(shí)不吸煙,你會十分難受,那好,給你一個(gè)小建議,將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)整到“排出”位置,這時(shí),車廂內(nèi)的煙霧便可順利排出車外了。

提示:停車開空調(diào)本來有害,你再吸煙,真是錯(cuò)上加錯(cuò),還是戒了吧。如果忍不住非要吸煙,記住一定要將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)整到“排出。

3、隨意選擇空調(diào)溫度——錯(cuò)。

有的人為了圖涼快,把溫度開得很低,似乎感覺很爽。可是這樣做,人體的內(nèi)分泌系統(tǒng)容易調(diào)節(jié)不過來,容易得病,如關(guān)節(jié)炎、肩周炎、感冒等。當(dāng)室內(nèi)溫度調(diào)控得過低,如20℃以下,就會引發(fā)多種不適癥,如下肢酸痛、全身乏力發(fā)冷、頭痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神經(jīng)痛,嚴(yán)重者甚至還會發(fā)生嘴眼歪斜等癥狀。如果車上有老人或小孩,則應(yīng)把溫度定在27℃較好。

提示:正常情況下,車廂內(nèi)溫度以與外界溫度相差5℃-6℃為宜,所以車主調(diào)整溫度時(shí)最好對照一下室外氣溫。

4、空調(diào)總開在低擋——錯(cuò)。

在車內(nèi)開空調(diào),一般人都不會開到最大擋,以為那樣做會費(fèi)油,而且風(fēng)扇的噪音太大,讓人心煩。當(dāng)然這種想法沒有錯(cuò),可是如果你總是這樣不開到最大擋,也會生病的。你別急,事情是這樣的,空調(diào)在使用的時(shí)候,會吸進(jìn)很多灰塵,形成污垢,時(shí)間一長,發(fā)生霉變,再通過空調(diào)散發(fā)至車內(nèi),在車上很容易吸入體內(nèi),這還不生病嗎?所以,應(yīng)經(jīng)常把空調(diào)開到最大擋,通過強(qiáng)勁的風(fēng)力,把空調(diào)內(nèi)的積垢給吹出來。

提示:每隔一段時(shí)間,將空調(diào)開到最大擋,吹上半小時(shí)可以有效杜絕灰塵積聚。

5、一進(jìn)車廂就開空調(diào)——錯(cuò)。

外面天氣熱,車廂內(nèi)更熱,一坐進(jìn)車內(nèi),一股熱浪襲來,燥熱難耐,你的第一反應(yīng)可能就是打開空調(diào),盼涼風(fēng)驅(qū)散熱浪——你又錯(cuò)了。這樣不僅制冷效果不好,而且還會增加引擎在初始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓力。所以熱是熱,你還是要先忍耐一下,上車后先把所有車窗打開,啟動(dòng)空調(diào)的外循環(huán)系統(tǒng),把熱氣都排出去,等車廂內(nèi)溫度下降之后,再關(guān)閉車窗,這個(gè)時(shí)候再開啟空調(diào),并調(diào)節(jié)到適合溫度。

6、開啟內(nèi)循環(huán)一開到底——錯(cuò)。

車主都知道,空調(diào)有一個(gè)“循環(huán)”按鈕,按下這個(gè)按鈕,車廂內(nèi)的空氣只作內(nèi)部循環(huán),當(dāng)門窗全部關(guān)閉時(shí)空調(diào)制冷效率會全部“吸收”,可以節(jié)省能源。這樣做似乎無可厚非,但是卻有一個(gè)弊端,時(shí)間長了,車廂內(nèi)空氣會變得越來越混濁,甚至?xí)腥毖醯母杏X。怎么辦呢?內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)可以開啟,但不能長時(shí)間用,空調(diào)剛開的時(shí)候,最好先用外循環(huán),溫度降低后,再切換至內(nèi)循環(huán),然后每隔一段時(shí)間切換一下內(nèi)、外循環(huán)。特別是停車的時(shí)候最好切換到“外循環(huán)”功能。

提示:記住每隔一段時(shí)間切換一下內(nèi)、外循環(huán)。

7、低速行駛也用空調(diào)——錯(cuò)。

有些人為了圖涼快,不管是低速行駛,還是高速行駛,反正上車就開啟空調(diào),這樣做又錯(cuò)了。低速行駛時(shí)如果還使用空調(diào),在行車中遇到交通堵塞,發(fā)動(dòng)機(jī)會人為地以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),這樣做會降低發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。所以,低速行駛時(shí)最好不要使用空調(diào)。

提示:當(dāng)遇到堵車時(shí),車自然減速,這時(shí)記住關(guān)閉空調(diào)。

8、進(jìn)氣口附近堆放物品——錯(cuò)。

有的人習(xí)慣于把車廂弄得十分凌亂,比如在空氣進(jìn)氣口附近堆放著各種物品,看似隨意的舉動(dòng),其實(shí)很不好,這樣做能把進(jìn)氣口堵上,空調(diào)系統(tǒng)空氣流通受阻。有的人會抱怨開著空調(diào)還不涼快,看看進(jìn)氣口是不是被堵上了。

提示:把車廂收拾利落一點(diǎn),特別注意把進(jìn)氣口附近的物品搬走,確保空氣流通正常。

9、空調(diào)的風(fēng)向隨意吹——錯(cuò)。

有的人不太注意,開啟空調(diào)后,任憑空調(diào)的風(fēng)向隨意吹,甚至選擇吹風(fēng)擋的那種模式,這樣做也不對,因?yàn)轱L(fēng)擋玻璃的溫度高,會抵消大部分制冷效果。所以最好選擇向上吹,符合冷空氣向下沉的規(guī)律,風(fēng)向擋位最好選擇吹面擋,調(diào)節(jié)出風(fēng)口向上效果最好。

提示:別嫌麻煩,開啟空調(diào)選擇風(fēng)向口向上吹,這樣制冷效果好。

10、熄火后再關(guān)閉空調(diào)——錯(cuò)。

開啟空調(diào),哼著小調(diào),一路上感覺很舒服,到達(dá)目的地,熄了火,才想起關(guān)閉空調(diào),這是不少車主的習(xí)慣。可是這樣做的后果是會導(dǎo)致因潮濕造成霉菌在空調(diào)內(nèi)的大量繁殖,而且,當(dāng)你第二天發(fā)動(dòng)愛車時(shí),會帶著空調(diào)啟動(dòng)的壓力點(diǎn)火,因此這樣帶來的高負(fù)荷會給發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。正確的做法是,開著空調(diào)上路,在你停車前的幾分鐘,要想著關(guān)閉空調(diào)的冷氣,稍后開啟自然風(fēng)。因?yàn)椋\嚽笆箍照{(diào)管道內(nèi)的溫度回升,會消除與外界的溫差,這樣可以保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥,也避免霉菌的繁殖。

開車 使用空調(diào)的注意事項(xiàng)

1.先放熱氣再開空調(diào)。若車在烈日下停放時(shí)間較長,車輛啟動(dòng)后不要立刻使用空調(diào)。先把所有車窗都打開,啟動(dòng)外循環(huán),把熱氣排出去,等車廂內(nèi)溫度下降后,再關(guān)閉車窗,開啟空調(diào)。不應(yīng)頻繁開啟和關(guān)閉空調(diào),以防損壞空調(diào)系統(tǒng)。

2.車內(nèi)開空調(diào)時(shí),司機(jī)不要在車內(nèi)吸煙。若吸煙,請將空調(diào)的通風(fēng)控制調(diào)到“外循環(huán)”位置。

3.停車后使用空調(diào)時(shí)間不能過長。有的車主為涼快,關(guān)緊車門窗,打開空調(diào)在車?yán)镄菹ⅲ@樣極易導(dǎo)致車內(nèi)一氧化碳濃度升高而中毒。

4.在空氣進(jìn)氣口附近不能堆放物品,以防進(jìn)氣口被堵,致使空調(diào)系統(tǒng)空氣流通受阻。

5.在到達(dá)目的地(停車)之前幾分鐘關(guān)掉冷氣,稍后開啟自然風(fēng),在停車前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升,消除與外界的溫差,從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥。避免因潮濕造成大量霉菌的繁殖。

車內(nèi)開空調(diào)誤區(qū)

誤區(qū)一:僅僅清洗空氣過濾器

把空調(diào)溫度開得最低,這種做法是不科學(xué)的。因?yàn)闇囟冗^低,會容易得關(guān)節(jié)炎、肩周炎、感冒等疾病。夏季高溫下暴曬的汽車,車廂內(nèi)溫度與外界溫度應(yīng)相差5℃至8℃,空調(diào)的最佳溫度可以控制在27℃左右。

很多人都知道要對空氣過濾器進(jìn)行清洗和更換。殊不知,空調(diào)蒸發(fā)箱中滋生的細(xì)菌更是潛在的“健康殺手”,長時(shí)間不清洗將導(dǎo)致呼吸道疾病。空調(diào)蒸發(fā)箱的清洗分兩個(gè)步驟。第一個(gè)步驟是往空調(diào)排水管里噴入蒸發(fā)器清洗劑,這一清洗劑為泡沫狀,全部噴入大概需要五六分鐘,不過其在空調(diào)管道內(nèi)完全消化需半小時(shí)。噴入清洗劑時(shí),注意不要啟動(dòng)車輛,也不要開啟空調(diào)。第二個(gè)步驟則是為空調(diào)殺菌消毒,就是往汽車空調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)里噴入空調(diào)殺菌劑,噴入后應(yīng)正常啟動(dòng)車輛15分鐘,對空調(diào)進(jìn)行殺毒。

誤區(qū)二:不關(guān)空調(diào)就直接熄火

許多人停車時(shí),經(jīng)常不關(guān)空調(diào)就直接熄火,認(rèn)為這沒什么問題。其實(shí)這樣做,將直接導(dǎo)致空調(diào)內(nèi)產(chǎn)生大量的霉菌。而且車子再次發(fā)動(dòng)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)還要負(fù)擔(dān)著空調(diào)啟動(dòng)的點(diǎn)火壓力,這樣高負(fù)荷的運(yùn)作會給它帶來很大損害。正確的做法是:在到達(dá)目的地之前幾分鐘,將空調(diào)冷風(fēng)關(guān)閉,打開窗戶,讓空氣充分流通,再停車。此外,停車后最好不用空調(diào)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí),汽油燃燒不完全的情況下,會產(chǎn)生高濃度的一氧化碳。如果始終使用內(nèi)循環(huán),車內(nèi)空氣會越來越污濁,甚至有缺氧現(xiàn)象。建議車主隔段時(shí)間,就讓內(nèi)、外循環(huán)相互切換使用。特別是停車的時(shí)候,一定要切換至外循環(huán),保證車內(nèi)空氣新鮮。

總結(jié):車內(nèi)開著空調(diào)對于司機(jī)朋友來說是一種享受,還有人停車時(shí),經(jīng)常不關(guān)空調(diào)就直接熄火。開車時(shí)空調(diào)的使用不正確,不管是對人或車,都會造成很大的傷害。

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