沉穩(wěn)的性格、謙遜的品格，他無怨無悔、辛勤的耕耘在軍機(jī)座椅裝配的漫漫道路上，默默地為飛行員的生命安全提供最后的一道保障。他就是航宇公司制造一事業(yè)部總裝車間裝配一班的班長、航宇公司2014年度勞動(dòng)模范張兵。張兵在家里排行老三，也正因?yàn)樗乔趹┱J(rèn)真的工作態(tài)度、事無巨細(xì)千方百計(jì)完成任務(wù)的信心和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)娜烁聍攘υ诳傃b車間內(nèi)贏得了“拼命三郎”的雅號。

隨著武器裝備更新步伐的加快，航宇公司彈射救生座椅的生產(chǎn)和改裝等任務(wù)也日益繁重。2014年對于航宇公司制造一事業(yè)部來說是極為不平凡的一年，也是極具挑戰(zhàn)的一年——全年座椅裝配任務(wù)創(chuàng)歷史新高，超出以往座椅年度產(chǎn)量的一半，全年需完成100多個(gè)型號700多臺(tái)套彈射救生座椅生產(chǎn)交付，還有大量的空海軍臨時(shí)訂貨，外場改裝、換狀、跟飛等繁重的工作任務(wù)。能否按節(jié)點(diǎn)順利完成座椅交付重任，重?fù)?dān)自然落到了最后一道工序——座椅總裝車間每一位員工身上。

面對極限挑戰(zhàn)，為了確保產(chǎn)品按時(shí)保質(zhì)保量的順利交付，車間領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合座椅型號裝配的工作特點(diǎn)，分解全年生產(chǎn)任務(wù)，將車間劃分為4個(gè)班組——裝配一班、裝配二班、裝配三班和機(jī)構(gòu)組。經(jīng)車間員工的民意選舉，張兵不負(fù)重望毅然挑起了班長這一重任，帶領(lǐng)班組成員負(fù)責(zé)完成全年所有國產(chǎn)型號座椅的總裝任務(wù)。張兵是個(gè)有著幾十年豐富裝配經(jīng)驗(yàn)的老師傅，可他當(dāng)班長卻是個(gè)新手，面對國產(chǎn)座椅型號繁多、時(shí)間節(jié)點(diǎn)緊、人員缺乏等等的難題，他絲毫沒有退縮和動(dòng)搖，始終有一股迎難而上的沖勁，在困難面前永不言敗，帶領(lǐng)班組成員即分工明確又相互協(xié)作。在制造一事業(yè)部施行“6.11”工作制以來，他以身作則從來沒請過一天的假，經(jīng)常加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)在生產(chǎn)現(xiàn)場，以實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)班組成員克難攻堅(jiān)、迎難而上，順利完成了全年10多個(gè)型號幾百臺(tái)座椅的交付重任，為一部超額完成年度目標(biāo)任務(wù)做出了積極的貢獻(xiàn)。

時(shí)間定格在金秋某假日的夜晚，制造一事業(yè)部座椅總裝車間廠房內(nèi)依然燈火通明。“班長，都快11點(diǎn)了，也該休息了吧！這么彎著腰干了一天，任憑你是鐵打的也抗不住啊！”“你們先回去吧！我再把這些椅盆收個(gè)尾，你們先回去休息吧！”這樣的工作場景，大家早已習(xí)以為常了。多年的忙碌對于張兵來說，似乎成了一種常態(tài)、一種習(xí)慣，更是一種態(tài)度與責(zé)任。始終如一的愛崗敬業(yè)、一絲不茍的專注神情、忘我奉獻(xiàn)的情懷，深深地感染著身邊的每一個(gè)人。

堅(jiān)守在平凡崗位上20多個(gè)春秋的張兵一直保持著一顆年輕善良的心，工作中不僅甘當(dāng)一名普通勞動(dòng)者，同時(shí)還甘愿當(dāng)一名勤務(wù)員。車間職工和班組成員都把他當(dāng)作貼心人，凡是工作和生活上遇到的事情總喜歡找他傾訴。他與年輕人一道，在一個(gè)積極、有擔(dān)當(dāng)、負(fù)責(zé)任的團(tuán)隊(duì)里，大家融為一體。他因勢利導(dǎo)，揚(yáng)長避短，讓班組每一位成員最大限度地施展才能。他堅(jiān)持以身作則，親自示范，用操作技能說話，將最科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮饕?guī)范和技能傳授給班組每位成員。

座椅裝配是一項(xiàng)枯燥、煩瑣的工作，張兵耐住了寂寞，頂住了壓力，在平凡的崗位上創(chuàng)造了不平凡的業(yè)績。面對取得的榮譽(yù)他卻平淡地說：“我只是一名普通的一線工人，做了自己應(yīng)該做的工作，這既是我的責(zé)任也是義務(wù)”。張兵從來沒有說過工作上的艱難與辛苦，他最愛談的是團(tuán)隊(duì)的精神、團(tuán)隊(duì)的凝聚力。他幾十年如一日，無怨無悔，從不懈怠，用最平凡樸實(shí)的勞動(dòng)書寫著航空報(bào)國的錚錚誓言。