任何人，如果死地和葬地一致，及時(shí)入葬是正常的。如果死在遙遠(yuǎn)的外鄉(xiāng)，遺體完好歸葬的可能性非常小，大多只能進(jìn)行骸葬或者埋入衣冠。所有正史、野史及民間傳說材料，都說秦始皇死在河北邢臺(tái)，而葬于秦都咸陽(yáng)。其實(shí)，河北邯鄲是秦始皇生母的故鄉(xiāng)，又是他的出生之地，如果死后能夠安葬河北，也不失為是他的“葉落歸根”之舉。更何況有以下五個(gè)方面的重要原因，使他在去世之后無法離開河北，而迫使宰相李斯等人采取了一種罕見的就地秘密埋葬的方式。如果這一說法能夠成立，那些將秦俑坑和秦始皇陵綁在一起的理由，也就不存在了。

人們一定要問，為什么秦始皇有可能葬在河北的這個(gè)地方呢？請(qǐng)大家看一看以下幾個(gè)真實(shí)的情況：一是秦始皇去世之后，這里發(fā)生了一場(chǎng)極其詭秘的政治變故;二是政變者既要掩蓋“死訊”，又要妥善運(yùn)尸，就存在著一系列不可逾越的技術(shù)障礙。秦始皇從公元前210年10月開始，進(jìn)行了第五次全國(guó)的大巡游，他出武關(guān)、去云夢(mèng)、到零陵、下同安、臨浙江、過潤(rùn)州、上瑯玡、登成山，至德州的平原津后，就突然地得了重病，結(jié)果于當(dāng)年7月在趙國(guó)原來的沙丘宮內(nèi)去世了。在他離開咸陽(yáng)的10個(gè)月時(shí)間內(nèi)，總行程約10000多公里，平均每天的行進(jìn)速度為30公里。

按照常理，他死后護(hù)送靈柩的隊(duì)伍，應(yīng)當(dāng)一直向南，取道洛陽(yáng)，穿過秦時(shí)唯一的東西通途——崤函古道，往西返回秦都咸陽(yáng)。可是，這其中有一段240公里的道路，非常的狹窄，它“車不方軌，馬不并轡”，地上車轍寬度只有106厘米，根本就不能通行四馬駕馭的、車輪輪距為204厘米的“辒辌車”。

《史記？秦始皇本紀(jì)》記載說：秦始皇浩浩蕩蕩的回歸隊(duì)伍，卻是從邢臺(tái)向北，經(jīng)井陘、進(jìn)太原、入雁門、過云中、抵包頭，然后沿著“直道”回到咸陽(yáng)的。這一路上翻山越嶺的行程，大約有2500多公里，按照每天30公里的速度去計(jì)算，也必須要耗去80多天時(shí)間。

秦始皇東巡途中去世，只有李斯、趙高等少數(shù)人知道，他們?yōu)榱诉_(dá)到篡權(quán)的目的，采取了“秘不發(fā)喪”的做法，對(duì)于所有其他人來說，是絕對(duì)地封鎖消息的。這樣，秦始皇雖然已死，但原有的行程不變，百官的奏事不變，死的痕跡一點(diǎn)都沒有顯露出來。一句話：當(dāng)時(shí)并沒有進(jìn)行公開的“治喪”活動(dòng)，也沒有采取任何的防腐措施。誰都知道，七八月份的河北、山西、內(nèi)蒙古、陜西，一直都是酷熱難熬的地區(qū)，把秦始皇“悶”在“辒辌車”之中，“悶”他兩三個(gè)月，會(huì)產(chǎn)生一種什么樣的慘狀呢？《史記？齊太公世家》記載：“桓公，尸在床上，六十七日，尸蟲出于戶。”

人死之后，夏季不“過三”，冬季不“過七”，不然尸體就會(huì)迅速變臭腐爛，開始以“鮑魚臭”能掩飾一陣，等車隊(duì)千里迢迢繞道返回秦都，除了尸蟲和一堆白骨外，還能留下什么東西？所以，真正能入葬到驪山墓中去的，就只能是他的一堆衣冠了。有些考古學(xué)家說，銅車馬坑中的二號(hào)銅車，是秦始皇御用“安車”的原型，安車也可稱“辒辌車”，可以改作靈車使用。根據(jù)相關(guān)資料可知，二號(hào)車的車輿，可分為前、后兩室，前室為馭手使用，只有在后室，才能安放棺木。而后室的尺寸，寬78厘米、長(zhǎng)88厘米，放大一倍后的原型尺寸是，寬156厘米、長(zhǎng)176厘米。

一直都有人說，秦人向來崇尚形體高大，有以形體高大象征人體美的好傳統(tǒng)。秦始皇的身高就在190厘米以上。根據(jù)戰(zhàn)國(guó)時(shí)期棺槨的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)看，秦始皇的外棺尺寸應(yīng)該是：長(zhǎng)320厘米、寬210厘米、高219厘米;內(nèi)棺尺寸：長(zhǎng)250厘米、寬127厘米、高132厘米。顯而易見，秦始皇的安車，臨時(shí)坐一坐，問題不是很大，但去世之后，要作為靈車使用，可就大成問題了，因?yàn)椴还苣阍趺础皵[”，車上是放不進(jìn)那具特大棺木的。在死訊“秘而不宣”的詭詐時(shí)刻，要去公開地改裝“安車”、或者從外地調(diào)運(yùn)特制的棺木、繼而抬運(yùn)棺木的可能性，是完全不可能存在的。

退一萬步講，即使真的將秦始皇的棺木塞進(jìn)那一輛“安車”之上，它也是不能駛出河北省界的。井陘古道是秦代“車同軌”制度，遺留至今的唯一實(shí)物憑證。然而，井陘關(guān)隘是從整塊巖石中開鑿出來的，兩條深深的車轍，讓人感到歷史車輪的“威力”所在。但它的車轍寬度，只有140厘米，只能通行秦統(tǒng)一六國(guó)，并實(shí)行“車同軌”之后的所有車輛。

而輪距為204厘米的“安車”，是根本不能從這全國(guó)統(tǒng)一的“車轍”中通過的，因?yàn)閮蛇吢∑鸬膸r石，完全吞噬了車輪向外滑動(dòng)的任何空間。不論何時(shí)何地，任何違背統(tǒng)一車制，不在固定車轍內(nèi)就位的車，都是寸步難行的。

井陘關(guān)和其他直通山西的七大關(guān)隘一樣，都是“車不方軌、馬不并轡”的，四馬并駕的“安車”，除非它能夠“蹦”過去，“飛”過去，否則誰都別想“跳”出河北的大圈圈。這種“大車子、小車轍”的狀況，不是一時(shí)一地產(chǎn)生的行車?yán)щy，而是全國(guó)道路普遍存在著的交通障礙。有人會(huì)問：秦始皇的東巡“車隊(duì)”，既然出不了河北，那么他又是怎么來到河北地界的呢？

由于“安車”車體窄小，加上道路不平，一路之上難免顛簸抖動(dòng)，不論誰坐在里面，都是難以忍受的。其實(shí)，秦始皇出巡乘的是“輦”、騎的是御用駿馬，任何尺寸的車轍，對(duì)它們一點(diǎn)影響都沒有。

又有人會(huì)說，車不能通行，那大家將棺木裝在“大輦”上，再整體地抬著走，不就完事了嗎？但人們要知道，要抬著棺材走，可是一件很費(fèi)時(shí)日的事情！當(dāng)年慈禧太后要到清代東陵入葬，120公里的道路100人抬棺，整整走了五天。

而要讓100人，抬著秦始皇萬斤重的棺木，擁擠著來到井陘關(guān)、雁門關(guān)等千里絕險(xiǎn)地帶，不用說眾人無立足之處，關(guān)鍵還在于，這種“大動(dòng)千戈”的舉動(dòng)是要徹底暴露出“秘喪、篡權(quán)”陰謀的，因?yàn)檫@回歸的一路上，都是趙高、李斯視為宿敵的蒙恬將軍的部隊(duì)，只有將秦始皇在河北秘密埋葬，他們才能一直把“戲”演到咸陽(yáng)！