(Henry Harley Arnold， 1886—1950)，第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期歷任美國(guó)陸軍航空兵司令、主管航空兵事務(wù)的陸軍副參謀長(zhǎng)、陸軍航空隊(duì)司令等職，軍銜至五星上將，被稱為美國(guó)現(xiàn)代空軍之父。

1886年6月25日阿諾德出生在美國(guó)賓夕法尼亞州的格拉德懷尼。父親是個(gè)醫(yī)生，希望兒子繼承父業(yè)或獻(xiàn)身宗教，但阿諾德另有志向。1903年，他經(jīng)過(guò)認(rèn)真思考和選擇，考入有著“將軍的搖籃”之稱的西點(diǎn)軍校。1907年畢業(yè)，分配到步兵部隊(duì)，并遠(yuǎn)涉重洋到菲律賓任職。

20世紀(jì)初，美國(guó)的萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)并試飛成功。對(duì)飛機(jī)非常感興趣的阿諾德于1911年自愿報(bào)名去俄亥俄州的代頓，向萊特兄弟學(xué)習(xí)飛行。積累3小時(shí)48分鐘的飛行經(jīng)驗(yàn)后，阿諾德成為美國(guó)陸軍的首批飛行員之一，第二年就創(chuàng)造出飛行高度6540英尺的世界紀(jì)錄，因此獲得1枚勝利勛章。此后因飛行事故而停飛四年，再次赴駐菲律賓步兵部隊(duì)服役。這對(duì)阿諾德無(wú)疑是個(gè)沉重打擊。然而，阿諾德在菲律賓得以與喬治馬歇爾共事，此人對(duì)他以后的前途大有影響。1916年，阿諾德回國(guó)后再次轉(zhuǎn)入飛行部隊(duì)并晉升為上尉。

美國(guó)介入第一次世界大戰(zhàn)后赴航空兵總部任職，未能赴法國(guó)參戰(zhàn)。戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期阿諾德的臨時(shí)軍銜晉升很快，1917年即為上校。戰(zhàn)爭(zhēng)過(guò)后，他的永久軍銜仍是上尉，直到1921年才晉升為少校。

兩次世界大戰(zhàn)之間的美國(guó)軍界發(fā)生了陸軍軍事法庭審判威廉米切爾的重大事件。米切爾準(zhǔn)將是當(dāng)時(shí)陸軍航空兵領(lǐng)導(dǎo)人之一，受杜黑“制空權(quán)”思想的影響，認(rèn)為飛機(jī)是未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的決定性力量，要求建立脫離陸軍控制的獨(dú)立的空軍。米切爾對(duì)美國(guó)陸軍部的漠然態(tài)度極為不滿，指責(zé)他們玩忽職守，“幾乎是叛國(guó)”。結(jié)果是米切爾于1925年被帶上軍事法庭，以違背上級(jí)罪判處停職兩年半。米切爾憤而退役，繼續(xù)為組建獨(dú)立的空軍奔走呼號(hào)，直到1936年去世。

1925年至1926年在陸軍工業(yè)學(xué)院學(xué)習(xí)的阿諾德是米切爾思想的堅(jiān)決支持者，后因在米切爾審判事件中出庭作證支持米切爾而被流放在堪薩斯的賴?yán)ぁ５牵⒅Z德仍然堅(jiān)定地為組建獨(dú)立的空軍而努力奮斗。他潛心鉆研航空技術(shù)和航空兵戰(zhàn)術(shù)，埋頭于理論著述。其主要著作有《飛行故事》、《飛行員與飛機(jī)》、《空戰(zhàn)》和《陸軍飛行員》等。

從利文沃思堡的陸軍指揮與參謀學(xué)院畢業(yè)后，阿諾德來(lái)到俄亥俄州的航空站和萊特基地工作。1931年晉升為中校，調(diào)任加利福尼亞馬什航空基地指揮官。1934年，阿諾德率領(lǐng)由10架轟炸機(jī)組成的編隊(duì)從華盛頓直飛阿拉斯加，再安全返航，全長(zhǎng)18000英里，因此再次獲得勝利勛章。1935年3月，阿諾德晉升為準(zhǔn)將，出任第1航空聯(lián)隊(duì)聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)。

1938年9月，阿諾德就任美國(guó)陸軍航空兵司令，晉升為少將。

隨著世界大戰(zhàn)的臨近，阿諾德通過(guò)各種途徑向羅斯福總統(tǒng)發(fā)出呼吁，要求擴(kuò)充空中力量。德國(guó)空軍在歐洲閃擊戰(zhàn)中的作用也日益為人們所認(rèn)識(shí)。1940年6月法國(guó)敗降后，羅期福下令生產(chǎn)5萬(wàn)架飛機(jī)以保衛(wèi)西半球的安全。戰(zhàn)爭(zhēng)為實(shí)現(xiàn)米切爾和阿諾德的理想提供了絕好的機(jī)會(huì)。

1940年10月，阿諾德升任負(fù)責(zé)航空兵事務(wù)的陸軍副參謀長(zhǎng)兼陸軍航空兵司令，陸軍航空兵的地位得到提高。1941年7月，美國(guó)陸軍航空兵改組為陸軍航空部隊(duì)(習(xí)稱陸軍航空隊(duì))，下轄數(shù)個(gè)航空隊(duì)，仍由阿諾德指揮。1941年12月，阿諾德晉升為中將。1942年3月，因?yàn)槊绹?guó)陸軍再次改組，陸軍地面部隊(duì)、陸軍航空部隊(duì)和陸軍后勤部隊(duì)成為陸軍的三大組成部分，阿諾德改任美國(guó)陸軍航空隊(duì)司令。

太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，美英決定兩國(guó)軍方組成聯(lián)合參謀長(zhǎng)會(huì)議，共同制定反法西斯的全球軍事戰(zhàn)略。1942年2月，阿諾德成為新成立的美國(guó)參謀長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議和美英聯(lián)合參謀長(zhǎng)會(huì)議成員。大戰(zhàn)期間，阿諾德除1945年的雅爾塔會(huì)議因心臟病復(fù)發(fā)而缺席外，參加了盟國(guó)所有決定軍事戰(zhàn)略的重要會(huì)議，其思想影響了這些會(huì)議所做出的決策。

阿諾德長(zhǎng)期醞釀的最基本的思想是：由于空軍的出現(xiàn)，戰(zhàn)爭(zhēng)已變得立體化。空軍可以大規(guī)模地襲擊敵人的地面部隊(duì)和水面艦艇，可以深入敵人的戰(zhàn)略后方，破壞敵人的后方補(bǔ)給、工業(yè)經(jīng)濟(jì)、交通樞紐，甚至人口密集的中心城市，從整體上摧毀敵人的抵抗意志。因此，根本無(wú)須入侵和占領(lǐng)敵國(guó)的領(lǐng)土，僅用空軍就可以迫使敵人投降，從而結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)。這種作戰(zhàn)方式就叫“戰(zhàn)略轟炸”，即具有戰(zhàn)略意義的飛機(jī)轟炸作戰(zhàn)。

顯然，依靠空軍單一軍種去贏得戰(zhàn)爭(zhēng)的想法是不現(xiàn)實(shí)的，阿諾德對(duì)空軍作用的評(píng)價(jià)不無(wú)夸大之嫌。但是，第二次世界大戰(zhàn)期間盟國(guó)空軍戰(zhàn)略轟炸的作用也同樣不能低估，而阿諾德為此付出了巨大的努力。

美國(guó)正式參戰(zhàn)前，英國(guó)對(duì)德國(guó)后方的轟炸已持續(xù)一段時(shí)間，由于力量不足，效果并不明顯。1943年1月，盟國(guó)召開(kāi)卡薩布蘭卡會(huì)議，研究對(duì)德戰(zhàn)略問(wèn)題，批準(zhǔn)了阿諾德提出的加強(qiáng)從空中打擊德國(guó)的建議。5月的華盛頓會(huì)議再次確定，盟國(guó)對(duì)軸心國(guó)發(fā)起海上攻擊的同時(shí)，戰(zhàn)略轟炸也要作為重要的打擊手段。此后，大批的美國(guó)轟炸機(jī)部隊(duì)在英國(guó)集結(jié)，并組建專(zhuān)門(mén)實(shí)施對(duì)德國(guó)轟炸的美國(guó)陸軍第8航空隊(duì)。在阿諾德的影響下，美國(guó)戰(zhàn)前就開(kāi)始生產(chǎn)被稱為“空中堡壘”的B—17遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，而更新式的戰(zhàn)略轟炸機(jī)亦即將投入生產(chǎn)。

在歐洲戰(zhàn)場(chǎng)，德國(guó)的重要工業(yè)區(qū)如魯爾、漢堡、埃森、法蘭克福、萊比錫和慕尼黑等都受到飛機(jī)的反復(fù)轟炸，德國(guó)實(shí)施火箭襲擊的佩內(nèi)蒙德基地也被摧毀。1943年11月至1944年3月的“柏林之戰(zhàn)”，盟國(guó)出動(dòng)飛機(jī)上萬(wàn)架次，數(shù)十次空襲德國(guó)首都，沉重打擊了德國(guó)軍民的士氣，加速了納粹德國(guó)的瓦解。1944年6月的諾曼底登陸作戰(zhàn)中，盟國(guó)集中飛機(jī)近14000架，在登陸前五十天就開(kāi)始對(duì)德國(guó)防御體系的前沿和縱深進(jìn)行轟炸，而在登陸作戰(zhàn)實(shí)施之時(shí)完全掌握著諾曼底地區(qū)的制空權(quán)。

太平洋戰(zhàn)場(chǎng)對(duì)日本的戰(zhàn)略轟炸實(shí)施較晚。1944年，美國(guó)最新的遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)B—29參戰(zhàn)。同年6月，阿諾德指示駐中國(guó)的美國(guó)陸軍第14航空隊(duì)司令陳納德利用中國(guó)西南的機(jī)場(chǎng)，起飛B—29轟炸日本。當(dāng)年7月，美國(guó)攻占中太平洋的馬里亞納群島后，這里便成為轟炸日本的最理想的基地。阿諾德率陸軍第20航空隊(duì)(從1944年4月起兼任第20航空隊(duì)司令)進(jìn)駐馬里亞納群島，親自指揮該航空隊(duì)大規(guī)模空襲日本。從11月起，日本列島的軍事、經(jīng)濟(jì)目標(biāo)就被覆蓋在美國(guó)戰(zhàn)略轟炸的彈雨中。1945年春，阿諾德命令將轟炸使用的普通炸彈改為汽油燃燒彈，這種轟炸使包括東京在內(nèi)的許多城市化成火海。日本民眾首先感受到的打擊不是來(lái)自海上，而是來(lái)自空中。城市癱瘓了，居民紛紛逃到鄉(xiāng)下。因此，在美國(guó)參謀長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議討論最后對(duì)日本本土戰(zhàn)略之際，阿諾德毫不遲疑地提出，無(wú)須陸軍和海軍去發(fā)動(dòng)那種傷亡巨大的登陸作戰(zhàn)，他的戰(zhàn)略空軍足夠解決問(wèn)題。似乎是對(duì)他這種豪邁說(shuō)法的佐證，1945年8月，在阿諾德的陸軍航空隊(duì)對(duì)廣島和長(zhǎng)崎投下兩顆原子彈后沒(méi)幾天，日本便宣布無(wú)條件投降。

1943年3月，阿諾德晉升為上將。1944年12月，阿諾德獲得五星上將軍銜。戰(zhàn)爭(zhēng)期間，阿諾德指揮著世界上最龐大的空中力量，包括15個(gè)航空隊(duì)(下轄234個(gè)作戰(zhàn)航空大隊(duì))，共計(jì)250萬(wàn)人，約7萬(wàn)架飛機(jī)。

阿諾德有個(gè)廣為人知的綽號(hào)“快樂(lè)的阿諾德”。他性格外向，活潑開(kāi)朗，笑口常開(kāi)，深得部下和同事的喜愛(ài)。在美國(guó)參謀長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議中，阿諾德與成天板著面孔的海軍作戰(zhàn)部長(zhǎng)金形成鮮明的對(duì)照。

阿諾德于1946年從美國(guó)陸軍航空隊(duì)退役。就在他退役后的第二年，美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)《國(guó)家安全法》，正式批準(zhǔn)陸軍航空隊(duì)脫離陸軍，組建獨(dú)立的美國(guó)空軍。阿諾德終身為之奮斗的理想成為現(xiàn)實(shí)，并因此而被改授美國(guó)空軍五星上將。

1950年1月15日，阿諾德在加利福尼亞的索諾馬去世。