一、注意輪胎的磨損程度

在雨中行駛，首先要注意的是輪胎的磨損程度。天氣好的時候，即使輪胎磨損超出范圍，在市內低速行駛的情況下也不會有什么問題發生，但是遇到雨天，磨損超標的輪胎的排水能力就會變差，車輛就容易產生側滑，從而在緊急情況下出現危險。所以提醒車主，雨天開車之前一定要記得檢查輪胎是不是磨損已經超標(輪胎面低于3至4毫米就要注意了)，如果超標最好馬上更換。

二、不要急踩剎車或猛打方向盤

雨天車輪與路面間的附著力(也稱抓地力)會隨車速的增加而急劇變小，很容易發生“水滑”，當它達到一定的臨界點時，輪胎與地面的摩擦力幾乎損失殆盡，這時候剎車也形同虛設，如同在冰面上行駛一樣。這個時候務必記著不要急踩剎車或猛打方向盤。

三、適當降低車速

雨天開車要適當降低車速，盡量使用二擋或三擋，最好不要超過40公里/小時。如果有ESp，在轉彎時司機可能會顯得比較從容，一旦發生車輪懸空的跡象，電子穩定程序會及時介入。但是，如果沒有ESp也沒有ABS，那就要靠實際的技術了。這時候，車友要注意的是，車輛在轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑;如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正;后輪側滑時，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。剎車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，使后面來車有足夠的應急準備時間，避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。

四、積水超過排氣管的高度應繞道

遇到不熟悉的積水路面，不要盲目前進，應首先停車查看積水的深度，水深如果超過排氣管的高度就應繞道而行。如果水深只淹沒少半個輪胎，那就要練練你涉水的本領了。

五、涉水要避免大轟油門或猛沖

汽車涉水時，要保證發動機運轉正常，轉向和制動機構靈敏，掛低速擋平穩開進水中，避免大轟油門或猛沖，以防止水花濺入發動機而熄火;水中行駛時要穩住油門，一氣兒通過水面，盡量避免中途換擋或急轉彎。行駛中要盡量注視遠處固定目標，雙手握住方向盤向前直行，切不可注視水流或浪花，以免晃亂視線產生錯覺，使車輛偏離正常路線而發生意外。如果發生涉水途中車輛熄火，車友最好不要急于重新啟動發動機，應該先檢查車輛涉水深度，如果水面已經超過排氣管，則嚴禁啟動發動機，你可以撥打救援電話，等待拖車救援。

六、涉水后要對車進行安全檢查

汽車涉水后，應選擇寬闊安全的地點停車，查看發動機點火系統是否沾水，并用干布將其受潮的電器部件擦干凈，以防發生短路或斷路等故障。同時，要檢查各齒輪箱有無浸水，水箱散熱器片之間有無漂流物堵塞，輪胎有無損壞，底盤下面有無水草纏繞等，及時將車輛清理干凈。此外，還應該啟動發動機，讓發動機空轉數分鐘后，達到正常溫度，烘干發動機上面的水和潮氣。確認汽車技術狀況良好后，先用低速行駛一段路程，并有意識地輕踩幾次剎車踏板，讓剎車蹄片與剎車轂接觸摩擦產生熱能，以烘干和蒸發掉制動器中殘留的水分，確保剎車性能良好。

1.勤查易積水處濕度

黃梅天，車輛行駛雨中或者路過泥濘路面是難免的事，車身底部等一些空隙處和車內地板等處都容易積存污泥，如車主不及時進行清洗，會讓濕氣得以藏匿。因此，對于輪轂內外緣、車門、行李廂的底部邊角、車門鑰匙孔及雨刷架的活動部位等處，要經常進行檢查，同時要保持車門及車身各部排水孔的暢通，檢查車內覆蓋物的濕度，比如地毯等，防止地板部件生銹。

2.最好不要罩車衣

車輛停在室外，如果遇上刮風下雨的天氣，車衣的內層就會反復抽打車漆，尤其是如果車衣內吹進了風沙，就會在車身上劃出無數道細小的劃痕，時間一長還會造成漆面發烏。另外，風沙過后不要直接用撣子或抹布清理車身上的沙粒，而應該用清水沖洗，同樣也是為了防止撣子和抹布上的沙粒劃傷漆面。

3.牙膏可暫時防銹

對于車身已經出現的一些輕微的劃痕或銹蝕，可以自己動手用一些簡便的方法來處理。

如果銹蝕不是很嚴重，可以購買一支補漆筆，用補漆筆進行上色處理。這樣的處理雖然沒有去美容店處理的效果好，但如果是小的或者是不醒目處的傷痕，也可以起到防止銹跡擴大、加重的作用。

此外，涂牙膏也可臨時防銹。發現有新的小傷痕時，把牙膏輕輕抹圓圈涂在劃痕處。下雨或洗車后，別忘了再涂一下。這樣做一般可減輕劃痕印記，也可以簡單地起到隔絕作用，防止生銹。特別是白色車漆，效果最為明顯。