作為二戰的發動國德國，盡管我們給予的是戰爭罪人的評價，然而不可否認的是，在二戰中德國確實涌現了一大批的軍事奇才，比如說閃電戰創立者古德里安等等。本期我們將介紹的是一位傳奇人物奧托·卡洛斯。他曾用二輛坦克擊潰蘇聯坦克團。

作為二戰期間德軍最具傳奇色彩的坦克王牌，奧托·卡洛斯(OttoCarius)給人留下了難以磨滅的印象。他反應敏捷，戰術靈活，有著鋼鐵一般的意志。他沉著冷靜，甚至會讓對手一直進入到白刃戰的距離內才開火。他無與倫比的戰車天份使他在戰場上所向披靡，從1940年5月入伍至德國戰敗前夕向盟軍投降，他創造了擊毀坦克170輛左右、戰防炮130門以上的驕人戰績。而他一生中最輝煌的戰斗則是發生在1944年7月22日的馬里納瓦村(Malinava)。

戰斗背景

1944年6月，迫于蘇軍的強大攻勢，德軍第502重坦克營第2連后退至拉脫維亞南部的蒂納伯格(今陶格夫匹爾斯)附近組織防御。卡洛斯此時代理該連指揮官，全連只有5輛“虎Ⅰ”坦克。

1944年7月，蘇軍發動夏季攻勢，德軍中央集團軍群的南翼戰線被撕開了一個大口子。蘇軍為擴大戰果，連續向德軍防御薄弱地帶投入強大的裝甲部隊，企圖將德軍分割為南北兩部分，并奪取波羅的海優良港口里加。由于蒂納伯格毗鄰里加，同時也是道加瓦河流域的交通要道，因而成為兩軍必爭之地。

1944年7月22日，擁有強大重型坦克的蘇軍部隊擊潰了德軍第270步兵師進抵蒂納伯格東北部。防守市區的卡洛斯少尉率領第502重坦克營第2連開赴市區北郊的馬里納瓦村迎戰。

決心以奇襲為步兵打開通路

當卡洛斯率5輛“虎Ⅰ”坦克趕到馬里納瓦村西側的丘陵地帶時，第502重坦克營第1連的3輛“虎Ⅰ”坦克也在鮑爾特的率領下趕來助戰，這樣他們就有了8輛坦克。此時，第270步兵師的殘部正在倉皇撤退，大量的半履帶車？卡車和摩托車擁擠在村西的小路上，混亂不堪。為了解情況，卡洛斯和老搭檔科舍爾準尉駕駛著1輛VW82式吉普車先行前往偵察。途中遇到了第270師突擊炮部隊的一名軍官，據他講：蘇軍大約有90～100輛坦克正從東？南兩個方向殺來，但不清楚馬里納瓦村是否被占領。他們本來應該向南撤退與師部會合，但現在恐怕過不去了。

通過偵察，卡洛斯發現：蘇軍的坦克先頭部隊已經到了村里，并且正在休息，而主力部隊尚未到達。幾輛蘇軍坦克緊緊挨在一起，乘員或聊天或抽煙，或在車上研究地圖，還有一些坦克兵偷偷摸摸潛到谷倉去尋找食物。此時的卡洛斯并不知道這支先頭部隊是蘇軍精銳的第1近衛重坦克團。該團裝備著蘇軍最新型的坦克，剛從莫斯科調來準備投入蒂納伯格地區的激烈戰斗。

卡洛斯和科舍爾立即趕回連部，向隊員說明了村里敵坦克的大致情況。經過短暫的商議，卡洛斯決定在敵主力部隊尚未抵達之前先將這支先頭部隊擊潰，以阻止其進攻，并打通馬里納瓦村以南道路，讓第270師殘部與其師部會合。具體安排是：只由卡洛斯和科舍爾帶2輛“虎Ⅰ”坦克進村進行奇襲，奪取通往南方的路口；另外6輛“虎Ⅰ”坦克在丘陵地帶待機隨時準備進行火力支援，并且牽制蘇軍大部隊可能來自于東面道路的進攻；兩股部隊必須保持無線電聯系。

卡洛斯這樣部署是有道理的，因為目前村內情況尚不完全清楚，所有坦克都進村，有可能發生混亂的巷戰，并將失去對東面道路的監視與控制——這里可能是蘇軍的主要進攻方向。另外，當時通往村里的只有一條狹窄的泥濘小路，兩側更是近似沼澤的草塘，動用過多體積龐大的“虎Ⅰ”坦克會互相影響，降低攻擊效果。萬一有1輛車淤塞在路上或中彈拋錨，就很可能堵塞全連的通道而造成戰斗力的完全喪失，嚴重的話還會全軍覆沒。因此為了避免無謂損失，卡洛斯決定只用2輛“虎Ⅰ”以快速？奇襲的方式來打亂蘇軍的陣式。

卡洛斯不愧為軍事奇才，盡管他們作為侵略方所發動的戰爭是不正義的，但是我們也不能個忽略他們自身的才能。