圣彼得堡的一位著名數學家弗里德曼，通過大量研究和計算證實：與我們生存的這個世界為鄰的可能還存在另一個“平行世界”，這個世界雖然跟我們的世界彼此相通，但互相之間卻互不干擾、互無影響，平時誰也看不見誰。不過，各種波和無線電卻能對這兩種截然不同的世界產生影響。只有強大的能量束方能穿透這兩個毗鄰世界間的通道。通常，這個通道是閉鎖的，然而，這種強大的能量束只能短時內使這兩個世界之間發生相互作用和影響。這正如多年來科學家們所推斷的那樣：

這種強大的能量束很可能從岡恰羅夫正12面晶狀體的頂點迸發出來，屆時，進入百慕大“魔鬼三角”的船只和飛機便可直接墜入另一個世界——“平行世界”。有一種情況更加有力地證實了這一假說：百慕大“魔鬼三角”并非無時無刻地射出強大能量束，而是以某種脈沖的形式射出。因此，幾百艘船只和上百架飛機在跨越百慕大“魔鬼三角”海域時，不會出現任何困難和障礙，只有某些飛機和船只遇難。其實，其他的百慕大——諸如此類的“險地”也并非經常射出能量束，似乎也是以脈沖的形式猛然射出。脈動是能量束從正12面晶狀體頂點射出的一個不可分割的固有特性。前不久，科學家們用一個專門術語將這一脈動能量射束命名為“扭力”。目前，許多國家的專家和學者正積極研究這種新發現的“扭力”。

大科學家愛因斯坦早在20世紀20年代創立的“宇宙統一能量場”理論被后人的大量計算和實驗所證實。該理論認為，自然界中沒有孤獨存在的磁場、電場、引力場乃至生物場，所有這一切都是宇宙統一能量場的表現形式。在今天的現實中，只有這4種不同的宇宙統一場在發揮作用和產生影響。該理論為解開百慕大“魔鬼三角”之謎奠定了理論基礎。

火箭航天技術的發展，為人類從太空中觀測和研究地球，揭示大自然奧秘，開辟了一條新途徑。近年來，科學家們通過載人飛船的空間觀測和地面觀測相結合的同步觀測驚奇地發現，那架轟炸機已蹤跡皆無，就連在月面上停放的痕跡也找不到了。

無獨有偶。前不久，又有與此次事件密切相關的新發現，美國著名天文學家克·盧京宣布，在火星軌道上意外發現美軍飛機。他認為，這些飛機很可能是1945年12月5日在百慕大“魔鬼三角”上空神秘失蹤的美軍第19轟炸機分隊的飛機。

克·盧京借助可放大圖像的電腦天文望遠鏡，在火星附近發現美軍二戰期間失蹤的5架轟炸機中的4架。他通過計算得知，第一次發現這4架轟炸機時，它們距火星也不過幾公里遠。令人費解的是，這4架轟炸機仍能以4萬公里/小時的航速飛行著，因此克·盧京對其連續跟蹤觀察數分鐘，直至它們消失在望遠鏡的視野內。

克·盧京還觀察到，在火星附近發現的這4架轟炸機仍以緊密的編隊飛行著，很顯然，它們的飛行狀態良好，像是有人駕駛著。他還看見飛機上的美國空軍標志，所以，他據此判斷，這些飛機是1945年12月5日在百慕大“魔鬼三角”上空演習飛行時失蹤的。

令科學家百思不得其解的是，誰能把這么龐大的巨型轟炸機從地球搬到月球上？為什么后來又突然銷聲匿跡？對百慕大“魔鬼三角”進行了詳盡觀測和研究后，研究人員發現，當日、月、地3個天體成一線或月、地與另一個強宇宙射電源星體成一線時，對地球的引潮力最大。當發生三星一線的天象時，能對地球的磁場、電場、引力場和生物場產生各種物理效應，也就是說，當遇到上述兩種三星一線的天象時，由于這種天象是短暫的，因而會引起地球內部那個12面晶狀球的統一能量場的能量增大現象。科學家們通過地空同步觀測，對發生在百慕大“魔鬼三角”的6次海事空難事件進行了觀測，結果發現有5次發生在出現三星一線的時刻。

此外，三星一線不僅能導致其他兩個天體對地球的引力增大，而且還能使電磁波產生放大效應。比如，美國“阿波羅17”號登月飛船飛至月球背地面時，地球與飛船之間進行的通訊聯系和無線電信號有放大現象，因為此時正值一個強宇宙射電源與月、地成一直線。

可見，當出現三星一線時，其余兩個天體對地球統一能量場(磁場、電場、引力場、生物場)的引潮力最大，從而造成飛機和船只上的儀表失靈，乘座員神經系統紊亂，無線電聯絡時斷時續，或完全中斷，最終發生悲劇。然而，那些永遠失蹤的飛機和輪船連同上面的乘座員順著這里的“時空隧道”便不知不覺地進入“平行世界”——開始游歷另一個未知世界，只有那些偶爾的幸運者不知什么時候又會沿那條“時空隧道”返回我們這個世界，雖然轉瞬間過去數十年，可這些“平行世界”的游歷者們卻似乎覺得是昨天發生的事。

研究人員借助愛因斯坦的“宇宙統一能量場論”、弗里德曼的“平行世界”論和岡恰羅夫的“地球的20個百慕大”論終于將百慕大“魔鬼三角”的百年懸案之謎破解天下。然而，不容忽視的另一個至關重要的問題是，我們的“智慧兄弟”——外星訪客恰恰利用了百慕大“魔鬼三角”這一得天獨厚的天然“時空隧道”，從事著他們想從事的一切活動。一旦我們人類學會利用這些“時空隧道”，掌握了自由出入“平行世界”的鎖鑰和技術，也會像外星人那樣馳騁于海天寰宇之間！