瑞士自行車突擊隊以其輕便、靈活、精干著稱于世，被譽為瑞士軍隊的“軍中之花”。這支部隊于2001年撤編，在世界軍事史上留下一段佳話

提起自行車這種交通工具，大家都太熟悉不過了。但提起自行車部隊，恐怕知道的人就屈指可數了。自行車作為瑞士自行車突擊隊的機動工具，發揮著無以取代的作用，使得瑞士自行車突擊隊成為軍中一道獨特的風景，被譽為瑞士軍隊的“軍中之花”

訓練現場回放

某基地上，值班的哨兵們正搜尋著周圍的樹林，側耳偵聽各種傳遞危險信號的聲音。在一個地下掩體里，雷達操作員們則正在雷達屏幕上進行搜尋，試圖發現任何關于來襲直升機的光點信號。但屏幕是空白的，基地周圍靜寂得嚇人。可這并不代表就是安全的，相反，威脅正在來臨……此時，在通往這個有重兵防守基地的路面上，一支由100名士兵組成的部隊正飛馳而來，他們身著迷彩服，臉上涂著棕色、綠色和黑色的油彩，在黑暗中騎著自行車向前疾馳，正準備對該基地實施一項突襲行動。當防守基地的哨兵們意識到在這個寒冷、伴有刺骨寒風的黑夜里，謹慎值 勤的他們并不“孤單”時，已為時太晚！在沒有聲音也沒有飛機或車輛的雷達信號時，這100名士兵已經悄悄地包圍了基地，且已經在適當位置做好了伏擊準備。該位置正好與地雷絆網保持一定距離，避免爆炸的發生。此時，81mm迫擊炮在隱蔽的射擊坑中已被架好，配有SIG SG550步槍的士兵早已把幾個重要目標放在了瞄準鏡的中央，一輛莫瓦格公司生產的裝甲車也已經引起一位“鐵拳”反坦克火箭筒手的注意……此次突襲行動完全成功！在這個驚險刺激的模擬戰斗場景中，成功進行突襲行動的正是瑞士自行車突擊隊的隊員們。

在如今星球大戰技術和閃電般快速機動“走紅”的年代，自行車突擊隊卻設法通過一種最簡單，同時也是極為有效的機動方式——自行車突擊，達到行動目標。

百年傳奇身世

瑞士盡力保持其中立地位和獨立國家的完整性達數百年之久，但為了維護這種安定，瑞士同樣擁有強有力的武裝部隊。

瑞士武裝部隊是基于國家征召的民兵部隊，服兵役在瑞士被看作既是義務又是古老的傳統。在瑞士，整整一個世紀里，騎自行車已經成為瑞士人生活的一部分，早在1891年，瑞士即成立了第一支自行車突擊隊。自1895年，瑞士自行車突擊隊開始采用型號一致的自行車，即05型自行車，該自行車因其可靠性強和各項性能出色而被部隊青睞，并被一直使用到1996年，之后被新的93型自行車所替代。而自行車突擊隊也逐漸成為瑞士部隊的精華組成。

在遍布激光遠距探測器、防區外打擊武器和反導導彈的時代，自行車突擊隊仍然有著令人難以置信的優勢。因為自行車突擊隊在機動中是“靜默”的，且依靠體力而無需燃料，所以自行車突擊隊隊員是理想的遠距離偵察和突擊特工人員，他們能夠將任何密集的森林區變為作戰區。他們能以高效的速度完成作戰部署，其機動速度即使在崎嶇的路面上也能超過40km/h。另外，自行車突擊隊不需要大型的軍需倉庫，也不需要太大的戰場轉換集結地，所有的需要只是接受行動命令，和一條易于穿越通行的自行車車道。他們不會發出有效的紅外輻射，因此很難被敵方偵察儀器探測到，即使被發現，他們也能夠輕易且快速地轉移，藏于各種地形的偽裝之中。

自行車突擊隊隊員被訓練為能夠本能地知道在什么地方停止前行，知道于何處伏擊敵人。一旦伏擊之地被選中，隊員們隨即開始投入到緊張的戰斗準備中——克萊莫地雷被安放到合適的位置，“鐵拳”3型反坦克火箭筒和機槍被從自行車上卸下來，并迅速在野生蕨類植物構成的奇妙偽裝下完成組裝…… 同時，隊員們以驚人的速度和技能將自行車也偽裝起來，使自己“消失”在森林中，準備向從伏擊地經過的敵人展示他們操控武器的嫻熟技能。

當世界上大多數國家致力發展高新武器裝備，以提高士兵的作戰效能時，瑞士軍隊在傳統裝備的投入上能保持如此悠久的歷史，在世界上是絕無僅有的。自行車突擊隊發揮了100多年效用的事實表明，這支部隊不僅僅是瑞士軍隊作戰傳統的一個象征，而且確實有它的獨到和實用之處。

瑞士空軍的SA332超級美洲獅運輸直升機可以將自行車突擊隊快速部署到任何地點

一個自行車突擊隊的反坦克小組轉入行動。其裝備有一具“鐵拳”3反坦克火箭筒的反坦克小組，能夠抵擋并擊敗一支行進中的裝甲部隊

任務與編制

一旦瑞士遭到入侵，自行車突擊隊則作為一支特殊的游擊部隊來行動，其任務包括遲滯敵人的進攻、偵察搜集情報、反坦克等。

此外，因為自行車突擊隊本身的特點和隊員們擁有較高的戰斗技能，以致于他 們承擔了更廣泛的任務，甚至超出了他們的通常職責。自行車突擊隊有時會被“出借”給地方政F，以高度機動的突擊小組向州警察廳提供服務，服務內容涉及在日內瓦和瑞士其他城市實施安保行動等。據報道，自行車突擊隊還被指定進行較為“高級”的反恐訓練。瑞士空軍也曾試圖將自行車突擊隊輸送到行動區域完成指定任務。

瑞士自行車突擊隊是瑞士“高地”地帶實施防御時不可缺少的力量。“高地”地帶是瑞士的一個軍事術語，是指其起伏的領土中極為重要的一段地形，有300km長，涵蓋重要的工業中心蘇黎世以及聯邦首都伯爾尼。“高地”地帶是瑞士真正的戰略防御核心地帶，該地帶由三個陸軍兵團守衛，分別為第一兵團(西部)、第二兵團(中部)和第四兵團(東部)。每一個兵團都包含一個自行車團。

自行車突擊隊共有2300名士兵，下設3個團，分別為第4、第5和第6自行車團。第4自行車團幾乎專門由精通法語的士兵組成，而第5和第6團則由精通瑞士德語的士兵組成。 每個團通常包括兩個戰斗營和一個支援營。一個戰斗營包括大約700名士兵和156輛自行車。每個戰斗營設有一個營部連，一個迫擊炮連(12門120mm迫擊炮)，一個反坦克連，一個步槍連和一個醫護連。自行車突擊隊裝備有大量的SIG SG550突擊步槍，這些步槍配有白光瞄準鏡和夜視瞄具。MG-51 7.5mm輕機槍是自行車突擊隊的支援武器。同時他們也裝備有重型武器，如81mm和120mm迫擊炮和“龍”式反坦克導彈，不過這類武器并非由自行車運送，而是由澳大利亞產的輕型卡車拖運至戰斗集結地區。這些車輛緊緊地跟隨在自行車突擊隊的后面，隨時為突擊隊提供彈藥、食物和水。

艱苦訓練

瑞士的冬季極端寒冷，且海拔較高，在幾十千米長的斜坡和寒冷的山路上長時間騎行，需要驚人的耐力和體能。因此瑞士自行車突擊隊隊員個個可以稱得上是優秀的自行車運動員，他們中的許多人具有環法自行車賽冠軍一樣的耐力，同時又是不畏艱苦的步兵戰士。

被選入自行車突擊隊的隊員首先要進行為期15周的新兵訓練。前8周主要以各個方面的軍事訓練課程為主，以使新兵向一位真正的步兵戰士轉變。接下來的時間是步兵攻擊和騎行訓練，包括速度和耐力訓練以及輕步兵攻擊技能訓練。在所有課程結束后，隊員們可獲得著名的自行車突擊隊的黃色領章。成為真正的自行車突擊隊的一員后，隊員們還要接受后續訓練，使擁有的技能達到完美和精細，隊員們將與所在的排、連、營和團進行各種規模的合練。他們將一直處于“作戰”狀態直到退伍轉到預備役，成為預備役后每年還要到部隊服役兩周，直至42歲。

一個自行車排正在聽取連隊的行動官做野外訓練部署

特殊工具：93型自行車

在1990年代中期，已服役100年的05型自行車作為一個機械杰作光榮引退。因為尋找備用零件越來越困難，93型自行車隨之被開發出來。93型自行車與前任相比，能夠承載更大的質量，具有更堅固的車輪，而自身質量僅有22kg。該自行車被設計成7速可調，液壓制動，保留了與05型自行車一樣的車座，最佳時速是60km/h，可以承載150kg重的負荷，可以懸掛自動步槍、 迫擊炮、肩射式反坦克導彈/肩射式防空導彈等武器。更為出色的是，瑞士康多爾公司研制的一種特殊涂料刷在該自行車上后，自行車會在雷達屏幕中消失，使自行車突擊隊變成傳說中的“隱形人”！

如同瑞士軍隊的士兵復員后可以把使用過的突擊步槍帶回家，負責維護保養一樣，自行車突擊隊的隊員們退役后也可把自己的坐騎帶回家，繼續呵護寵愛。

圖為“第二代”瑞士自行車突擊隊的裝備——93型自行車，與前任相比，其能承載更大的質量。圖中自行車上掛裝了MG-51輕機槍

永恒的回憶

盡管自行車突擊隊在軍隊中非常獨特，但隨著世界新軍事變革的深入開展，瑞士部隊意識到自行車突擊隊將不再適合于未來的信息化戰爭，因此不得不忍痛割愛，將自行車突擊隊退出歷史舞臺。2001年4月中旬，瑞士軍方痛下決心，決定取消其軍隊中已有100多年歷史的自行車突擊隊——這是瑞士國防部自1973年取消騎兵部隊，1994年取消信鴿部隊后，推出的又一重大改革措施。

隨著自行車突擊隊的撤編，93型自行車也就無法再像前任05型自行車那樣，擁有服役百年的輝煌了。但因此也使93型自行車成為絕版。作為精工細作的頂級軍用自行車，加上其輝煌的軍事背景，93型自行車已經被列為世界上最值得收藏的十部自行車之一，并且名列榜首，眾多軍事博物館和收藏家們都對其格外青睞，瑞士政F還曾經把這款自行車作為國賓禮品送給許多國家領導人。

雖然瑞士自行車突擊隊已經成為過去，但其輝煌的歷史和獨特的經歷，將在軍事史上留下難以磨滅的話題。