唐代著名詩人杜牧曾寫有一首詩《過華清宮》：長安回望繡成堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。描繪的是貢品荔枝送到華清宮的景象。

對于詩中荔枝是從哪進(jìn)貢的，一直存在爭議，很多荔枝產(chǎn)地都說荔枝是他們地方進(jìn)貢的，并列舉許多傳說、故事，當(dāng)然很多都是無稽之談，無非是想借這個典故做廣告，籍此來提高地區(qū)的知名度。最主要的就是四川與嶺南之爭。

說是四川荔枝就太過于牽強(qiáng)了，極少有史書提到四川荔枝的，也找不到任何與楊貴妃有關(guān)聯(lián)的佐證。就因為它比嶺南離長安更近些，所以四川方就斷定詩中的荔枝是他們的貢品，并以“路途遙遠(yuǎn)，荔枝會變質(zhì)”作為理由反駁嶺南方。

據(jù)《新唐書.后妃上》記載：“妃（楊貴妃）嗜荔枝，必欲生致之，乃置騎傳送，走數(shù)千里，味未變，已至京師。”

四川重慶至長安，不到700公里，與記載中的“走數(shù)千里“根本不符，況且在歷史上四川荔枝知名度遠(yuǎn)不及嶺南荔枝。嶺南荔枝在唐朝之前就已經(jīng)很有名氣了，《后漢書.和帝》記載“舊南海獻(xiàn)龍眼荔枝，十里一置，五里一候，奔騰阻險，死者繼路”。《資治通鑒》也曾提到“妃欲得生荔支，歲命嶺南馳驛致之，比至長安，色味不變”。再打個比方，如果你要吃哈密瓜，你肯定最想吃新疆的哈密瓜。同理，楊貴妃要吃荔枝，必定會選最有名的荔枝，那就是嶺南荔枝。

還有一點，高力士祖籍在高涼（今茂名高州），而高涼就盛產(chǎn)荔枝，作為皇宮里最貼近唐玄宗和楊貴妃的內(nèi)侍，肯定會在皇上和貴妃的耳邊提起過嶺南的水果，很有可能就是他向楊貴妃推薦了自己家鄉(xiāng)的荔枝。

所以我認(rèn)為詩中所指的就是嶺南荔枝。

我們再來分析嶺南到長安要幾天時間。

著名散文家柳宗元在《館驛使壁記》中記載：唐時以首都長安為中心，有七條重要的放射狀的驛道，通往全國各地。其中的一條從長安至嶺南的驛路，由長安經(jīng)襄州（今湖北襄樊）、鄂州（今武漢市武昌）、洪州、吉州、虔州（今江西贛州）直達(dá)廣州。運送荔枝可能走的就是這條路線。

根據(jù)這條路線粗略推算一下，長安到廣州的路程約為2000公里，亦即約4000里，當(dāng)然這個數(shù)據(jù)并不是很準(zhǔn)確，但不會有大的偏差，暫且以這個距離來推測運送荔枝的時間。

唐朝全國各地遍設(shè)驛站，負(fù)責(zé)傳遞公文、傳達(dá)緊急軍事情報、接送官員、貢品運輸和其他小件物品的運輸?shù)龋瞥?guī)定30里一驛，每個驛站都配備一定數(shù)量的工作人員和馬匹。馬遞按唐政府官方規(guī)定，快馬要求一天走六驛，即行180里左右，再快些則要求日行300里。最快的要求則為日馳500里——這是用于送赦書等緊急公文的速度。

眾所周知荔枝容易腐壞，保質(zhì)期3到5天。雖然官方規(guī)定最快的驛傳速度是日馳500里，但唐玄宗此時心中只有楊貴妃，楊貴妃的地位已經(jīng)高高凌駕于國家社稷之上，為滿足心上人的要求，唐玄宗會不惜一切代價，用最快的馬，最好的騎手，最高規(guī)格的保障來完成這項任務(wù)，這個速度肯定高于日馳500里。

再看詩中“山頂千門次第開”指的是驛使未到，門就先打開了，可見為了迎接送荔枝的驛使，前面等待的都提前做好了準(zhǔn)備，馬和騎手在沿途驛站不斷更換，接力傳送，基本上是人留物不留。馬的奔跑速度在30-60公里/每小時之間，雖然不可能是一路坦途，但如果馬和騎手都是以最佳狀態(tài)短程沖刺，白天保證時速35公里應(yīng)該不成問題，而且看這急的程度應(yīng)該是日夜兼程，晚上的時速就算20公里，白天跑十小時，晚上十四小時，一天完全可以傳600-650公里，那么從廣州到長安也就3天左右。

而且我相信古代的果農(nóng)經(jīng)過長期的經(jīng)驗積累，必然懂得一些水果保鮮技術(shù)，荔枝保鮮兩三天不會是件難事，那么荔枝“走數(shù)千里，味未變”，也就不足為奇了。

再補(bǔ)充一點，唐代，長安到廣州的驛道路程，最遠(yuǎn)不會超過2500公里，而且作為全國七條最主要的交通要道之一，道路的狀況不會太差。“一騎紅塵妃子笑”，注意“一騎”，這說明運送的荔枝不會太多，可能也就一二十斤，剛夠唐玄宗和楊貴妃品嘗，不會影響馬跑的速度。

綜合上述分析，可以得出結(jié)論，嶺南荔枝最晚在四天內(nèi)就可送到長安。