“萬里號”津滬特快客輪在1948年4月12日沉如海底，有傳說是秦始皇登基時用過的“傳國玉璽”也石沉大海。慶幸的是解放軍營救及時，船上1230名旅客和船員全部安全上岸，其中包括著名的“翡翠大王鐵百萬”鐵寶亭。

平津富豪商賈撤往上海南京

1948年3月，蔣介石集團在戰(zhàn)場節(jié)節(jié)失利的形勢下頻頻下達密令，將科技文化界精英和平津的大富豪商賈盡早撤往上海或南京。鐵保亭名列北平珠寶富商南遷之首，是蔣介石欽點必遷的“國寶”級人物。但任憑國民黨大員頻頻造訪，鐵寶亭卻不為所動——北平地下黨通過他參加共產(chǎn)黨的女婿馬常與他悄悄建立了聯(lián)系。不料，就在此時，他的結(jié)拜兄弟、“西北王”馬鴻逵派專機將他接到寧夏銀川，共商去留大計，使事態(tài)發(fā)生戲劇性的變化。

原來，當時的寧夏以區(qū)區(qū)幾個旅的兵力，難抵彭德懷的強大攻勢。雖然彭德懷不止一次捎來親筆信函，保證以誠相待共圖國是，但當年殺害過不少西路軍官兵的馬鴻逵心存疑慮，做好了投蔣準備。他想借鐵寶亭在南京高層的人脈關(guān)系南下游說。鐵寶亭委婉勸說馬鴻逵投共未果，便允諾前往南京活動。這次南下，鐵寶亭帶了8大皮箱珍寶，其中一方傳說是秦始皇登基時用的玉璽，更是蔣介石企盼多年的瑰寶。

這方玉璽以后為各朝皇帝作為傳國玉璽收藏。傳說當年元軍倉皇離開大都，元順帝將它掩埋在塞北荒漠，后來有牧民挖到獻給蒙古王爺，直至落到皇太極手中。人們?nèi)f萬沒想到，這方寶璽后來被溥儀送進洋行做了抵押物。幸好鐵保亭被洋行聘為定奪皇宮抵押品的鑒定人，不惜重金搶救出來。

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“萬里”號隱患重重駛向渤海灣

由于當時津浦鐵路被截斷，飛機票又稀缺，海路運輸就成了通往江南的主要通道。鐵寶亭所乘坐的特快客貨輪“萬里”號隸屬于陳立夫支持的上海福民輪船公司。然而，即將啟航的“萬里號”隱患重重。

就在“萬里”輪將要啟航的前一天，在“萬里”輪已按當局和軍方要求提供一批船票的情況下，軍方突然提出再增加200張船票以應付緊急“軍運”。而此時，額定載客450人的“萬里”輪，已暗中超員高價售出580張船票。現(xiàn)在軍方強行增加200張船票，旅客人數(shù)達1230名。

其實，還有連船長也不知曉的“內(nèi)情”：“萬里”輪貨運長和碼頭貨運處長相互勾結(jié)，超載一大批棉花和煤油。1948年4月11日清晨，嚴重超載的“萬里”輪吃力地駛向渤海灣。

觸礁后翻船危險步步逼近

4月12日凌晨，渤海灣出口處掀起了巨大風浪。嚴重超載的“萬里”輪駛至山東成山頭北側(cè)的榮成灣內(nèi)線時，在海驢島與成山角之間險峻的航道上偏離航線，不慎觸礁，船底被撞開一條大口子。眼見堵漏趕不上進水速度，船長下達了搶灘和發(fā)出緊急求救信號的命令。

上午9時27分，輪船一側(cè)擱淺在蒼島下沙灘上，正向一側(cè)傾斜。而傾斜的一側(cè)，海水深不見底。全船沉沒或翻身倒扣的危險仍在步步逼近……

就在當日上午，國內(nèi)和世界各大通訊社、報紙都爭先恐后發(fā)出消息：“泰坦尼克號”的悲劇似乎欲在中國重演……“萬里”輪載客千人以上，內(nèi)有數(shù)十名平津巨商富豪及部分外籍人士。著名的北平珠寶巨商“翡翠大王鐵百萬”和千余名乘客生死未卜……

一家外國通訊社特意搶發(fā)了一條獨家消息：“據(jù)不愿透露姓名的官員稱，該海域現(xiàn)正被共軍嚴密控制。彼等如被俘獲，將立即被實行共產(chǎn)，生命財產(chǎn)兇多吉少……”

1230名旅客和船員全部獲救

當時為營救“萬里”輪，國民黨方面受命參與營救的船只不少，但它們最多只是開到成山頭海上燈塔以東的海面觀望。解放軍乘8只大木船緊急救援，到下午兩點多鐘，船上1230名旅客和船員全部被安全營救上岸。

盡管解放軍和民兵一再宣傳并竭力維護秩序，但卸載物資仍然出現(xiàn)混亂現(xiàn)象。突然之間，從船長室毗鄰的房間內(nèi)拋出一只藍布包，由于船身傾斜得厲害，藍布包越過船舷，“撲通”一聲落入茫茫大海。鐵保亭大驚失色——藍布包里是傳國玉璽！就這樣，這方傳說中的“傳國玉璽”收藏寶物葬入了茫茫波濤。

“萬里”輪隨即沉沒，乘客被臨時安置在榮成解放區(qū)。上海方面，家屬每天到碼頭打探消息。可事發(fā)過去數(shù)日，船東福民輪船公司對于乘客生死安危如何等家屬迫切關(guān)心的問題仍說不清楚，還一直隱瞞輪船超載情況，并且不公布乘客名單。直至4月15日，由葫蘆島駛往上海的“自忠”號帶去“萬里”輪上人員的情況，家屬們這才盼來了親人平安的消息。

歷經(jīng)兩千余年的風風雨雨，“傳國玉璽”數(shù)隱數(shù)現(xiàn)。自從五代時期傳國王璽失蹤，這塊國寶就已經(jīng)真假難辨。