清后期發起的洋務運動，是為了能讓國家自強自立而發起的工業運動，以期能改變中國外有強敵內有叛亂的局面。一提起洋務運動，少不了提起洋務運動的代表人物，盛宣懷就是洋務運動中不得不提起的人。

盛宣懷，出生于中國常州盛家，是清朝的官員。家中環境良好，因而盛宣懷原是秀才身份，后來在一次機緣之下得以在李鴻章身邊當差，也正因如此，盛宣懷得以參與到洋務運動中，為自己不平方的一生增添了色彩。說起盛宣懷的簡歷，那可是如數家珍。在清光緒期間，盛宣懷先是在湖北設立煤鐵總局，后又將漢陽鐵廠進行重新改造，成立了有限公司。盛宣懷所做的一切，都為洋務運動的發展墊定了堅實發展的基礎。

盛宣懷的個人貢獻更是眾人共睹的，輪船招商局的正式成立，也即他成為了洋務運動重要的領頭人之一，為此，盛宣懷大力主張發張航運事業。而后他又建議設立電報，以促進與外的交流，使得信息閉塞的中國開始有了外來信息的輸入。盛宣懷并沒有只是將重心放在工業上，他還成立了我國史上第一所由官方主辦的大學，為教育事業做出了不可磨滅的貢獻。見到人民受到自然災害，盛宣懷更是走在了賑災的前頭，為孤兒成立慈善機構。

盛宣懷的一生是具有貢獻的一生，為中國的發展貢獻了自己畢生的精力，盛宣懷更是我國歷史發展的縮影之一。

盛宣懷 保路運動

盛宣懷是清朝的郵傳部大臣，他的發跡與李鴻章有關。李鴻章在與洋人打交道的過程中，經常讓盛宣懷為他辦理某些事情。盛宣懷也為北洋政府辦理了很多事情，他曾經管理過輪船招商局，他很善于興辦實業。盛宣懷保路運動兩者又有什么關聯呢？

李鴻章去世后，盛宣懷被清政府任命為郵傳部尚書。英美法德四國銀行團逼迫清政府償還貸款，盛宣懷提議鐵路收歸國有。清政府批準了盛宣懷的議案，盛宣懷給四川總督王人發發電，電文被公布后，四川民眾掀起了保路運動。

盛宣懷保路運動爆發后，提議派兵鎮壓。清政府派趙爾豐出任四川總督，鎮壓保路運動。保路同志會在成都集會，抗議清政府收回路權。在四川總督府門前請愿的人員遭到槍擊，死亡二十余人。

四川保路同志會派出了請愿團，請愿團到北京向朝廷請愿，希望朝廷能夠放棄鐵路收歸國有的政策。盛宣懷對此并不支持。朝廷將請愿團押解回原籍，保路同志會在看到清政府的流氓行徑后，掀起了武裝抗議。

保路運動最后引發了武昌起義，武昌起義更是成為了辛亥革命的開端。辛亥革命爆發后，盛宣懷遭到了各方的指責，清政府將他革職查辦，流放到大連。后盛宣懷逃亡日本神戶。盛宣懷在一生中興辦過很多事業，包括創辦輪船招商局，協助張之洞將漢陽鐵廠變成官督商辦，開設萍鄉煤礦，但晚年提議鐵路國有的失誤造成了保路運動的爆發，繼而葬送了清王朝。

盛宣懷墓

盛宣懷雖然是為清朝做了不少事情，得到慈禧太后的諸多重用，他的家族也一再他的手下逐漸龐大起來。可是在后來之后的盛家卻慢慢沒落了，歷經過風霜的磨練，時代的變遷，盛家由盛極轉為衰敗。他雖然說留下了那么大的家業，但是他的子孫們卻沒有他那么能干，所以盛家并沒有像他希望的那樣百年的富饒下去。

埋葬盛宣懷的地方在江蘇，他長眠的地方依然是他的家鄉。

盛宣懷的墓，位于江蘇省一個叫做老旸岐的地方，他的墓被圍繞在一個小樹林里，多年沒有人去祭拜了，雜草與荊棘將其掩蓋。當地的人只知道是老盛家的祖墳，卻絲毫不知道這就是在清末年間有名的盛宣懷之墓。他被人遺忘，甚至是他的后人都不來祭拜他。

不過要不是有人指出，怎么也看不出這就是當時清朝官員盛宣懷的墓了，墓的不遠處是盛家的祠堂，可是已經荒廢許久，看不出當時的盛極的模樣了。

百年的滄桑，盛宣懷早已經沒有多少人記得他了，記得他是中國的實業之父。盛宣懷在中國創造了許多了第一，第一家電報機，第一家銀行，第一所大學.....

他為清政府做了許多，辛苦了一輩子，到了死了每年連個掃墓的人都沒有，祠堂也荒蕪成那樣。不過也許是家族的一些原因吧，這誰也說不準，他的墓碑會持續風化下去，知道永遠消失。

但希望還是有人會記得他，記得他為中國做的那么多第一個。