以下是關(guān)于鄭和下西洋的故事：一四零五年七月，明成祖朱棣命令鄭和率領(lǐng)兩百多艘由兩萬多人組成的海船訪問西太平洋和印度洋周邊的國家。每一次，鄭和都從蘇州劉家港出發(fā)，一直到明宣德八年，鄭和總共航海七次。在最后一次，鄭和在船上生病過世。民間故事集將他的航海經(jīng)歷稱之為三寶太監(jiān)下西洋。

這七次的航海，鄭和到過三十多個(gè)國家，有蘇門答臘島、爪哇、古里、天方等。最遠(yuǎn)到過非洲東海岸，紅海、麥加，而且也很有可能到過澳大利亞。在鄭和第一次下西洋到達(dá)爪哇的時(shí)候，爪哇正在打內(nèi)戰(zhàn)。東王戰(zhàn)敗，地盤被西王占領(lǐng)。鄭和帶領(lǐng)的船隊(duì)來到集市上做生意，被誤認(rèn)為是派來援救東王的，于是大概有一百多號(hào)人被西王所殺。鄭和部下的其他軍官都認(rèn)為將士們的血不可白流，欲向西王宣戰(zhàn)。爪哇事件之后，西王非常害怕，派使者前去謝罪，欲用黃金賠罪。總體來說，鄭和第一次下西洋就損失了那么多人，按照常理一定要開戰(zhàn)才對(duì)。但是鄭和知道這是一次誤殺，化干戈為玉帛，用和平的態(tài)度處理這件事。明朝也決定放棄西王對(duì)他們的賠償，西王知道這件事后非常感恩，從此兩國之間和睦友好。

對(duì)于鄭和下西洋的故事，有人說鄭和下西洋無非是宣揚(yáng)國威，但也有人說，鄭和下西洋主要目的之一是尋找建文帝朱允炆。不管真正的目的是什么，鄭和下西洋帶來的文化與經(jīng)濟(jì)交流的影響非常深遠(yuǎn)。

鄭和下西洋地圖

?鄭和是明朝著名的航海家，外交家，對(duì)中國古代的航海事業(yè)做出了重要的貢獻(xiàn)，鄭和一生所做的最為大的壯舉就是七次下西洋。在1405年到1433年的這二十幾年的時(shí)間里，鄭和七下西洋，完成了人類航海歷史上的壯舉。

和西方著名的航海家、冒險(xiǎn)家以及美洲的發(fā)現(xiàn)者哥倫布比起來，鄭和首次下西洋的時(shí)間比哥倫布早了八十七年。而且鄭和七次下西洋，而哥倫布出海揚(yáng)帆的次數(shù)是四次，在這一方面鄭和也優(yōu)于西方。從規(guī)模上來看，哥倫布的船隊(duì)更是沒有辦法和鄭和的船隊(duì)相比，不論是人員、船只還是所載的貨物，都不是一個(gè)量級(jí)的，在鄭和的船隊(duì)面前，哥倫布的船隊(duì)顯得非常的“寒酸”。

鄭和從江蘇太倉的劉家港出發(fā)，穿越了馬六甲海峽，橫渡了印度洋，最遠(yuǎn)到達(dá)了非洲的東海岸和紅海沿岸，曾經(jīng)到達(dá)的國家也爪哇、蘇門答臘、古里、蘇祿、真臘、左法爾、暹羅、忽魯謨斯、阿丹、天方(阿拉伯國家)、彭亨、木骨都束等三十多個(gè)國家。而且還有人說鄭和還有可能到達(dá)過澳大利亞，甚至發(fā)現(xiàn)美洲的都不是哥倫布，而是早于哥倫布就投身于航海事業(yè)的鄭和。

鄭和所到之處都是與各個(gè)國家建立友好關(guān)系，希望結(jié)成邦交。對(duì)那里的人民介紹中國的商品，和中國的文化，對(duì)中國外交、文化和貿(mào)易的發(fā)展都產(chǎn)生了重大的影響，是人類歷史上最偉大的航海家之一。

鄭和下西洋最遠(yuǎn)到達(dá)哪里

鄭和下西洋最遠(yuǎn)到達(dá)哪里？鄭和下西洋最遠(yuǎn)到達(dá)的地方是紅海沿岸與非洲東海岸。1407年7月也就是永樂三年，明成祖命令鄭和率領(lǐng)大部隊(duì)乘坐海船出海遠(yuǎn)航。他們的陣勢非常龐大，大約有二百四十多條官船，跟隨的人員大致就有兩萬多名。訪問的國家也有三十多個(gè)，這些國家分布在太平洋和印度洋地區(qū)。

鄭和下西洋加深了中國與東南亞、東非之間的交流。這幾次下西洋的經(jīng)歷讓鄭和體力透支，在最后一次下西洋回國的途中，他因?yàn)檫^度勞累逝世了。民間也有故事將鄭和下西洋的經(jīng)歷稱作三寶太監(jiān)下西洋。鄭和下西洋曾經(jīng)到過爪哇，蘇門答臘、天方、古里等國家，到達(dá)最遠(yuǎn)的地方就是非洲東海岸，紅海沿岸了。也有人說他們也有可能到過澳大利亞。非洲進(jìn)獻(xiàn)來的長頸鹿被明朝宮廷的畫師化成圖留作紀(jì)念，一次證明亞非之間友好交往的憑證。

其實(shí)在學(xué)術(shù)界對(duì)鄭和下西洋最遠(yuǎn)到達(dá)哪里的問題一直爭論不休。朱鑒秋認(rèn)為鄭和下西洋到過非洲東海岸這是有很多明確記載的，《明實(shí)錄》中就多次記載鄭和出使西方各國的事跡。并且在非洲東海岸也發(fā)現(xiàn)了古瓷器遺址，其中就有十四世紀(jì)的瓷器，這也是一個(gè)佐證鄭和到過非洲東海岸的依據(jù)。

而對(duì)于鄭和是否到達(dá)過澳洲的問題，朱鑒秋覺得鄭和帶領(lǐng)的船隊(duì)很有可能到達(dá)過澳大利亞的達(dá)爾文港，根據(jù)《鄭和航海圖》上發(fā)現(xiàn)蘇門答臘相連處的一大片無名的陸地就是澳洲大陸。

鄭和下西洋的評(píng)價(jià)

鄭和下西洋，在明朝期間可謂是一件意義重大的事件，鄭和下西洋的經(jīng)過也被編纂成了書本廣為流傳，并為后世所津津樂道，那么對(duì)于鄭和下西洋的評(píng)價(jià)，又都有哪些見解呢？總體來說，鄭和下西洋的評(píng)價(jià)有正方、反方兩種聲音，這兩種聲音交錯(cuò)搭成了一個(gè)很好的辯論舞臺(tái)，且看看這舞臺(tái)上的智者們的辯論吧。

首先來聽聽正方的聲音，他們認(rèn)為鄭和下西洋是一件可喜可賀的事情，并且為了中國的發(fā)展做出了極其偉大的貢獻(xiàn)，這些貢獻(xiàn)主要表現(xiàn)在如下方面：

其一、鄭和下西洋，在航海地位上可謂是時(shí)間最早的一場探險(xiǎn)旅程，開創(chuàng)了國際之先河，奠定了中國發(fā)展的基礎(chǔ)，展現(xiàn)了中華民族的文化，也體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)東方文化比西方文化來的更為悠遠(yuǎn)流長。

其二、鄭和下西洋，拜訪了三十多個(gè)國家，可以說將大明朝的威儀帶到了這些國家中，鄭和在拜訪的過程中，展示了明朝的政治風(fēng)貌，并與這些國家的外交上達(dá)成了或多或少的協(xié)定。

其三、這場航海運(yùn)動(dòng)也開拓了明朝海上的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，使得國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易演化為國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易。

其次再來聽聽反方的意見，他們認(rèn)為鄭和下西洋是一件吃力不討好的事情，雖然有了一個(gè)好的開頭，但整體來說并沒有什么深遠(yuǎn)的意義，為何他們會(huì)這樣說呢？

其一、鄭和下西洋是一場極度浪費(fèi)國力、財(cái)力的行為，雖然有一定的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易成分在內(nèi)，但大部分時(shí)間內(nèi)幾乎是凈流出，對(duì)整個(gè)國家的軍事力量、經(jīng)濟(jì)力量沒有任何的幫助。

其二、鄭和下西洋在明朝之后，并沒有繼續(xù)跟進(jìn)，使得這場探險(xiǎn)止于明朝，成為了一場虎頭蛇尾的活動(dòng)。