中國的橋梁在世界上都非常的出名，古往今來中國有許許多多各具特色的橋梁。今天來為大家介紹一座日本的橋梁，明石海峽大橋是世界上最長的吊橋，20年來都無人能破它的記錄。全長3911米的它，花費了10年時間才建造完成。下面就快和360常識網一起了解世界上最長的吊橋吧！
世界上最長的吊橋
一說起大橋很多人就會想到中國的名橋，上次為大家介紹的亞洲第一高墩大橋，就是中國造價2億多的貴州赫章特大橋。今天為大家介紹的明石海峽大橋，是日本的一座超長吊橋，它是由法國埃菲爾集團公司承建，是目前為止世界上最長的吊橋。
在1998年4月5日，世界上目前最長的吊橋——日本明石海峽大橋正式通車。大橋坐落在日本神戶市與淡路島之間（東經135度01分，北緯34度36分），全長3911米，主橋墩跨度1991米。兩座主橋墩海拔297米，基礎直徑80米，水中部分高60米。兩條主鋼纜每條約4000米，直徑1.12米，由290根細鋼纜組成，重約5萬噸。大橋于1988年5月動工。1998年3月竣工。 明石海峽大橋首次采用1800MPa級超高強鋼絲，使主纜直徑縮小并簡化了連接構造，首創懸索橋主纜，這也是第一座用頂推法施工的跨谷懸索橋，由法國埃菲爾集團公司承建。
據說這座橋可以承受里氏8.5級強烈地震，和抗150年一遇的80m/s的暴風，是一座經得起大自然摧殘的大橋。明石海峽大橋是目前世界上最高、最長、造價最昂貴的懸索橋，因為種種原因，這座橋的建造難得非常的大，最初的建造構想都并不樂觀。
但經過重重困難建造完成之后，這座橋將日本神戶與日本南部的淡路島，緊密的連接了起來。它上面共設有6條高速車道，讓兩岸的人來往更加的方便快捷。這座橋的造價非常的驚人，據說總投資約43億美元，也就是近300億人民幣的樣子。
這座世界上跨度最大的懸索橋，也是世界上最長的雙層橋，它實現了將日本的本州、九州、北海道和四國島這個死人島嶼聯系在一起的愿望。這座橋有多項世界紀錄，曾經還經歷過一次嚴竣的抗震檢驗。可以說這座橋雖然花費巨大，但它帶來的好處也是顯而易見的。
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