日前，江汽集團發布了2021年半年度報告，通過報告不難看出，江汽集團交出了不錯的成績單，不僅轉虧為盈實現了凈利潤4.78億元，更在銷量同比增長等方面實現了飛躍。究其根本，在凈利潤轉虧為盈與銷量增加的背后，江汽集團三大核心價值發揮著極為重要的作用。
實體價值
作為一家有著50余年歷史的老牌車企，江汽集團的制造能力有目共睹。這也是國際車企大眾不斷深化與之合作、新勢力造車企業蔚來在其落子先進制造基地的重要原因。
與此同時，江汽集團還具備相當的研發能力，在每年將銷售收入的3%至5%作為研發投入的堅持下，截至2021年6月底，江汽集團累計獲得授權專利15239件。特別是在新能源汽車技術領域，基于與大眾的高水平協同體系合作，積累了九代技術、四代產品的技術平臺，在安全、壽命、智能、高效、節能領域擁有支撐大眾品質的核心技術。其蜂窩電池技術、百萬公里長壽命技術、高效靜音電驅動技術、熱泵空調技術、電動汽車OTA升級技術等五大技術在業界處于領先的位置。
產業價值
基于多年在汽車產業的深厚積淀，江汽集團已在產業鏈上下游集聚了生態優勢。江汽集團所在的安徽合肥，既屬于長三角地區又屬于中部地區，在長三角一體化國家戰略和中部崛起戰略的雙重推動下，江汽集團區位優勢明顯。
事實上，早在2009年，合肥市就是國內最早試水新能源汽車的城市之一，加入了新能源汽車“十城千輛”工程。如今，合肥已集聚了蔚來、江淮、安凱、國軒高科、華霆動力等一批龍頭企業，新能源汽車研發和產業化布局走在全國前列，正在打造全國領先的新能源汽車之都。合肥市還在去年7月正式啟動重點產業鏈“鏈長制”，由市主要領導親自擔任新能源汽車產業鏈鏈長，重點支持新能源汽車產業強鏈、補鏈、延鏈。
汽車工業作為合肥的傳統優勢產業，正處在加速趕超的窗口期和機遇期。未來，合肥將支持江汽集團、蔚來汽車、安凱客車等整車企業加強新能源汽車供應鏈建設，創新“車電分離”等商業模式，支持動力電池、驅動電機、激光雷達、自動駕駛等新能源汽車零部件企業提升配套能力，整體提升產業鏈、供應鏈的穩定性和競爭力，助力安徽省打造萬億級汽車產業集群。
平臺價值
居于汽車第二陣營、中等體量的江汽集團沒有包袱、框架束縛，適應性極強，又具備小型汽車企業、新進汽車企業所沒有的制造能力和產業經驗，因此顯現出強大的平臺能力，可以嫁接的東西很多，適于打造開放的基座。
在汽車業加速奔向“新四化”的當下，汽車業“去汽車化”趨勢已是不爭的事實，而江汽集團正是這樣一個適宜“去汽車化”的開放平臺，這從江汽集團近年來的商業合作模式呈現的實用性和創新性中可見一斑。
實體價值、平臺價值與產業價值這三大價值成就了江汽集團上半年的良好銷量表現，也為江汽集團拓展了更輕量化、更密集、更精準的用戶觸點建設，為用戶帶去了更優質的服務和高質量的產品，在新征程上江汽集團也將借助這三大價值邁出堅實的步伐，獲得跨越式的新發展。
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