衡量一個公司賺錢的標準主要看公司的收入和財務報表，有些公司或許很有價值，但收入卻低于其他的公司。在以下的榜單中，我們通過分析全球知名公司截至2020年1月20日的收入和財務報表對全球最賺錢的公司進行了排名，下面，就快和360常識網一起了解2020年全球十大最賺錢的公司吧！
2020年全球十大最賺錢的公司
1、沃爾瑪，2、中國石化集團，3、荷蘭皇家殼牌，4、中國石油，5、國家電網，6、沙特阿美，7、BP公司，8、埃克森美孚，9、大眾汽車，10、豐田汽車。
1、沃爾瑪
收入：514,405百萬美元
行業：零售業務
沃爾瑪百貨有限公司，即沃爾瑪公司（WalMartInc.）（NYSE：WMT），是一家美國的世界性連鎖企業，以營業額計算為全球最大的公司，其控股人為沃爾頓家族。
沃爾瑪是全球最賺錢的公司之一，也是全球零售商店中最大的連鎖店，以低于美國和加拿大平均水平的價格提供商品。它由薩姆·沃爾頓創立，總部位于阿肯色州西北部的本頓維爾。雖然在排名中位列第一，但沃爾瑪仍存在不足，其中包括擴展方面的問題，沒有像競爭對手亞馬遜那樣完善的交付系統，還經常受到客戶的批評。
2、中國石化集團
收入：4146.49億美元
行業：煉油
中國石油化工集團有限公司（英文縮寫SinopecGroup）是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團，是國家獨資設立的國有公司、國家授權投資的機構和國家控股公司。公司注冊資本2316億元，董事長為法定代表人，總部設在北京。
3、荷蘭皇家殼牌
收入：3,965.56億美元
行業：石油和天然氣的提取和精煉，化學生產
荷蘭皇家殼牌集團，又譯“蜆殼”，是世界第一大石油公司，總部位于荷蘭海牙和英國倫敦，由荷蘭皇家石油與英國的殼牌兩家公司合并組成。該公司在80多個國家/地區進行油氣的勘探和開采。殼牌全部或部分擁有30多家煉油廠，還擁有全球最大的加油站網絡。
4、中國石油
收入：3,929.76億美元
行業：煉油
中國石油天然氣集團公司是總部設在北京的最大的中國石油天然氣公司，成立于1988年9月17日，其基礎是解散后的中華人民共和國石油部的商業資產。其主要任務是對陸上和海上領域進行地質勘探并開發石油和天然氣。集團自1993年以來一直從事國際業務。其關注領域包括哈薩克斯坦，阿塞拜疆，俄羅斯，委內瑞拉，阿曼，秘魯，蘇丹和土庫曼斯坦。
5、國家電網
收入：387,056百萬美元
行業：電能
國家電網有限公司成立于2002年12月29日，是根據《公司法》規定設立的中央直接管理的國有獨資公司，是關系國民經濟命脈和國家能源安全的特大型國有重點骨干企業。公司以投資建設運營電網為核心業務，承擔著保障安全、經濟、清潔、可持續電力供應的基本使命。
6、沙特阿美
收入：3,559.05億美元
行業：石油和天然氣開采和提煉
沙特阿拉伯石油公司是2020年全球十大最賺錢的公司排行榜中最神秘的公司之一，這家石油巨頭已于2019年3月首次正式發布其財務報表。據他們稱，該公司2018年的凈收入達到1,111億美元，幾乎是蘋果獲得的兩倍。
7、BP公司
收入：303,738百萬美元
行業：石油，天然氣的提取，加工
在21世紀初，BP開始特別關注替代能源和減少向大氣中排放的二氧化碳，BP在整個歐洲發起了“清潔城市”運動，啟動了出售溫室氣體排放配額的計劃，并擴大了太陽能的生產。
8、埃克森美孚
收入：2,902.12億美元
行業：石油和天然氣工業
埃克森美孚公司（Exxon Mobil Corporation），是世界最大的非政府石油天然氣生產商，總部設在美國德克薩斯州愛文市。在全球擁有生產設施和銷售產品，在六大洲從事石油天然氣勘探業務；在能源和石化領域的諸多方面位居行業領先地位。埃克森美孚見證了世界石油天然氣行業的發展，其歷史可以追溯到約翰·洛克菲勒于1882年創建的標準石油公司，至今已經跨越了136年的歷程。埃克森美孚通過其關聯公司在全球擁有8萬多名員工，其嚴謹的投資方針以及致力于開發和運用行業領先技術及追求完善的運營管理，使之在全球位居行業領先地位。
公司連續85年以上獲得3A信用等級，是世界上保持這一記錄為數不多的公司之一。在《財富》雜志年度美國最大上市公司排名名單中，暴漲的能源價格把埃克森-美孚推到了2006財富500強的首位。
9、大眾汽車
收入：2783.41億美元
行業：汽車
大眾汽車集團是德國的一家汽車公司，其成員包括來自15個歐洲國家和6個國家的48家汽車制造商，該公司每天生產超過26,600輛汽車，同時在全球150多個國家/地區銷售和提供售后服務，大眾汽車集團是鈴木汽車公司的最大股東之一。
10、豐田汽車
收入：272,612百萬美元
行業：汽車制造業
豐田汽車創立于1924年，總部位于日本愛知縣豐田市，其創始人豐田章吉一開始并未從事汽車制造，而是生產織布機，其兒子豐田章一郎對汽車制造感興趣，并利用出售智能生產機器的專利獲得的資金建立了汽車生產部門，在2019年，日本的汽車銷量開始大幅下降，于是該公司便將目光放到了全球市場。
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