據加拿大《漢和防務評論》月刊2015年1月號(提前出版)報道，原題：《印度與中國的航母戰斗力》，作者為平可夫，全文編譯如下：

防空能力

中國“遼寧”艦航母服役的同時，印度海軍的“超日王”號航母也正在海試。國際上對這兩種航母的戰斗力進行了比較。中方專家認為，“遼寧”艦的防空系統優于印度航母。中國航母編隊內有052D驅逐艦，有更好的防空能力，而印度沒有。其實，印度海軍的新一代導彈驅逐艦，已經部署了以色列的對空對海搜索雷達和垂直發射防空導彈，它就是印度版的“宙斯盾”艦。

中國專家還認為，盡管印度海軍擁有操作垂直起降戰斗機航母的經驗，但是并未擁有過使用固定翼飛機航母的經歷。此外，航母的預警也非常重要，理論上美國可以出售E-2C/D預警機給印度海軍，但是E-2D不會部署在該航母上，因為該航母并沒有彈射器。如果印度擁有E-2D，也只是部署在岸基上，這會對印度航母作戰部隊的作戰投射范圍帶來限制。

實際上，“遼寧”艦也面臨相同問題，因此雙方的航母預警，充其量只是伯仲之間，五十步笑百步而已。印度和中國只有俄羅斯的卡-31機載預警直升機可選。

載機性能

至于艦載機方面，中國專家認為，與殲-15戰機相比，印度航母的米格-29K戰機性能差很遠，這是考慮到其作戰半徑和攜彈量。“遼寧”艦和印度航母相比，“遼寧”艦的排水量大(滿載排水量5.95萬噸)，印航母為4.55萬噸。這種說法實際上是無視滑躍起降平臺對戰斗機起飛重量的限制，根據計算，大型化殲-15的起飛載彈量，比米格-29K要低。后者是中型戰斗機。殲-15戰斗機起飛重量為30至35噸;米格-29K不超過20噸。

米格-29K、殲-15的最大時速分別為2200公里、2300公里;米格-29K是經過驗證的戰斗機，并且在俄羅斯軍隊服役多年;而殲-15仍在測試，中國也承認測試不會早于2020年完成。殲-31戰斗機上艦的想法，仍然處于不明朗的情況。

中國的殲-15戰斗機由沈飛開發，2009年8月31日首飛，到2015年，中國也許會有35架殲-15戰斗機投入中國海軍服役。這當然只是樂觀的估計，實際上沈陽的生產能力是否能夠在明年提供如此多的殲-15，值得懷疑。

也有未經官方證實的消息說，中國有意生產兩種版本的殲-15，一種是電子戰型，另一種是加油型。2013年12月，中國電視臺報道，加油版將在幾個月內試飛，這架飛機將掛有中國“自主”生產的加油裝置。

目前，殲-15正在“遼寧”艦上進行武器整合飛行測試;整合武器有“霹靂”-12中程空空導彈、“霹靂”-8B短程導彈、“鷹擊”-83反艦導彈。同時，殲-15曾掛有500公斤的制導炸彈。中國有意在今年內，對殲-15進行武器發射測試。

航母建造

中國將會持續發展建設其航母作戰部隊，據說中國計劃在2014年和2015年，分別在大連和上海建造2艘非核動力航母。屆時每支中國海軍艦隊，都會裝備有一支航母作戰群;中國要建造的新航母，在西方被稱為TYPE 001A，是“遼寧”艦升級版;TYPE 001就是“遼寧”艦。假設新建的航母都使用滑躍起飛，那么所能搭載的艦載機數量就和“遼寧”艦沒有分別。

有消息聲稱中國海軍已經簽訂了建造TYPE 001A航母的合約;早在2013年9月，中國江南造船廠主管就宣稱過，中國造的新型航母，將比日本造的直升機航母更好。中國航母單價約30億美元，若包括艦載機和護航艦艇，整個編隊組建將花160億美元。

目前，中國國防部看似尚未決定采用殲-31戰斗機為艦載機;中國應該會在開始建造新航母之后，才會選定下一代艦載機。中國也有一些專家指出，殲-31戰斗機可能會在2020年之后上艦，而在這之前，殲-15則是中國飛行員的學習航母起降的平臺。

新型的“鷹擊”-12反艦導彈，將會是殲-15、或者其它新艦載機的主力武器;但導彈的性能指標沒有正式公布過。有一種非官方說法是，“鷹擊”-12長6米，彈徑550至600毫米;低高度發射射程為150公里;高空發射射程為250公里至300公里。可以攜帶200至250公斤的戰斗部。它的威力并不大，但足以使一艘中型水面艦受到重創甚至沉沒。