關(guān)于海盜的傳聞我們都不少聽說，只不過主角多為外國人，在中國的歷史上好像沒有海盜存在過一樣。其實不然，在中國的歷史上也是有海盜存在的，但是為何很少有資料記載這一事情呢？它背后究竟有怎樣的秘密。

國人與洋人對自己的祖先當(dāng)過海盜這件事，態(tài)度截然不同。

北歐人的祖宗是當(dāng)年馳名海上的江洋大盜，他們不以為恥，反以為榮。瑞典、丹麥的博物館中，都客觀展示出自己祖先當(dāng)年當(dāng)海盜的雄姿，挪威甚至還有海盜博物館。這些國家的人有時會說到自己的先人是海盜，說這話時，沒有一點不好意思，反而還有幾分得意與自豪。

國人就不同了。與朋友閑聊，我講到商幫與海盜的關(guān)系，總有年長的朋友告誡我，在公開場合講商幫時，一定要避開這一點。有一次我在福建講閩商是亦盜亦商，下來就有幾個年輕人責(zé)難我。在徽州，王直的墓都被憤青破壞了，更不能把他包括在徽州人引以為豪的徽商之中。甚至主流媒體亦持這種態(tài)度。

陸地上造反搶劫的盜賊，古時稱為綠林好漢，今天叫作農(nóng)民起義。但若跑到海上，古今都稱為海盜。在正統(tǒng)的中國史里，對國人當(dāng)海盜一事，一直隱而不傳，雪珥先生的《大國海盜：浪尖上的中華先鋒》偏偏要拿這一段歷史說事。作為研究中國商幫的票友，我通過這本書，對商幫有了更多了解。

徽商在中國十大商幫中的地位十分重要，號稱第二商幫（僅次于晉商）。平時我們提到徽商，都說他們的四大產(chǎn)業(yè)是木材、茶葉、鹽業(yè)和典當(dāng)業(yè)，其中以鹽業(yè)為主。其實，徽商還有一個相當(dāng)重要的產(chǎn)業(yè)，這就是對外貿(mào)易。政府允許對外貿(mào)易時，這是一個正經(jīng)的行業(yè)；政府不允許時，就變成了偷運。

政府用武力鎮(zhèn)壓活動，商人奮起反抗，就被稱為盜。明代實行嚴(yán)厲的海禁政策，于是從事海上貿(mào)易的徽商就成了海盜。這些海盜中，最著名的是王直集團(tuán)。中國人不忌恨陸上的盜，而忌恨海上的盜，所以談起徽商，是從來不把王直及其外貿(mào)活動包括在內(nèi)的。

與海盜關(guān)系更密切的，是閩商，因為閩商的主體就是以鄭芝龍為首的海盜集團(tuán)，閩商的基本特征是亦盜亦商。

鄭芝龍是福建泉州南安石井鄉(xiāng)人，十七歲左右的時候投奔在澳門經(jīng)商的舅舅黃程，來往于澳門、日本、呂宋等地。他不僅因此開拓了眼界，而且學(xué)會了葡萄牙、荷蘭等國的語言，經(jīng)商時兼做翻譯。不久，有機會搭乘大海盜李旦的船為舅舅押送貨物到日本平戶，遂認(rèn)識了在平戶經(jīng)商的李旦，并加入了李旦的海盜集團(tuán)。鄭芝龍在平戶與日本女子田川氏結(jié)婚，生下兒子鄭成功。這時，李旦集團(tuán)分成了三支：以李旦為首的日本大本營，以另一頭目顏思齊為首的臺灣集團(tuán)，以及以許心素為首的福建本土集團(tuán)。

滿清入關(guān)后，鄭芝龍不顧其弟鄭芝鳳和其子鄭成功的反對降清，后被騙入北京軟禁，清軍占領(lǐng)鄭芝龍的大本營安平后，殺害了鄭成功的母親田川氏。1661年，鄭芝龍被清廷斬首。鄭成功在福建、廣東一帶抗清，并仍保持了海上的壟斷勢力。1662年，鄭成功戰(zhàn)勝荷蘭人，收復(fù)了臺灣。當(dāng)年，鄭成功去世，鄭成功之子鄭經(jīng)占領(lǐng)臺灣，企圖實行臺獨。

東南沿海另一個重要商幫是粵商。我們一般把以十三行為中心的廣州幫作為粵商的代表。其實粵商還包括潮汕商幫和客家商幫。但粵商中的任何一個商幫都是由海盜發(fā)展而來的。沿海各省的百姓都以海為生，捕魚或海上貿(mào)易成為他們主要的謀生方式。明政府實行嚴(yán)厲的海禁后，他們就不得不做海盜了。明代時著名的海盜，潮州澄海的林道乾和饒平的林鳳，就是粵商的先輩。他們都是亦盜亦商，公然與明政府對抗的。

讀到《大國海盜》中介紹的這一段歷史，我不禁想到，為什么洋人的海盜在強國富民中起到了積極作用，至今被認(rèn)為是英雄，而我們的海盜當(dāng)年一點也不比洋人的差，卻不僅沒有起到任何強國富民的作用，反倒當(dāng)時死無葬身之地，今日我們?nèi)孕哂谔崞穑?/p>

是我們的海盜太與政府對抗了嗎？并不是。因為中國幾乎所有的海盜都是逼上梁山，而且上山后所惦記的還是招安，想要當(dāng)一個聽話的商人。從王直到鄭成功，從林道乾到林鳳，都有受招安的歷史。他們的受招安也是誠心的，再次為盜，還是政府不信任給逼出來的。

是我們的政府不想擴(kuò)張嗎？也不是。那個時候的世界處在一個沒有游戲規(guī)則的時代，是一個弱肉強食的世界，哪個國家不想侵略別人，擴(kuò)充自己的版圖？如今的大國，哪一個不是吞并其他小國而形成的？縱觀歷史上的中國，強大的時期也要外出侵略、兼并，只有弱小時才以求和為主。那個時代，擴(kuò)張是人性在國家層次上的表現(xiàn)，也無可厚非。

是中國的航海技術(shù)太落后嗎？更不是。中國人早就發(fā)明了指南針，起碼在明代之前，中國的造船技術(shù)一直是領(lǐng)先于世界的。鄭和能遠(yuǎn)航到東非沿岸，靠的正是先進(jìn)的航海技術(shù)。

是中國人缺乏冒險精神嗎？是中國人缺乏航海的傳統(tǒng)嗎？是中國的內(nèi)陸足夠廣闊，無需海外擴(kuò)張嗎？……這些都不是。中國的政府沒有進(jìn)行海外擴(kuò)張，更沒有利用海盜去通過海外掠奪實現(xiàn)強國富民，僅僅是因為中國人的黃土地文化。黑格爾認(rèn)識到了這一點。他在《歷史哲學(xué)》中說：“中國、印度、巴比倫……占有耕地的人民閉關(guān)自守，并沒有分享海洋所賦予的文明，現(xiàn)在他們的航海——不管這種航海發(fā)展到何種程度——沒有影響到他們的文化，所以他們和世界歷史其他部分的關(guān)系，完全是由其他民族把它們尋找和研究出來。”黑格爾的結(jié)論是：“西方文明是藍(lán)色的海洋文化而東方文明是土黃色的內(nèi)陸文化。”

由此可見，中國是有海盜史的，只不過由于種種原因?qū)е逻@種現(xiàn)象沒有延續(xù)下來，而海盜的成因也多為官府逼迫，所以久而久之這就變成了人們不愿提及的陳年舊事。