在歷史上我們都聽說過這樣的一個名詞叫做“海上絲綢之路”，而它指得就是古代中國與世界其他地區進行經濟文化交流的海上通道。而這一通道所帶來的影響也是非常重要的。那么海上絲綢之路的時間是什么時候呢？

據說在2000多年前的時候，一條以中國徐聞港以及合浦港等港口做為起點的海上絲綢之路成就了世界性的貿易網絡。可想而知，海上絲綢之路早在那個時候就已經有了，但至于具體是什么時候就讓我們一起來研究一下。

據說，早在先秦的時候，各民族就以華夏族為中心開展了陸上絲綢之路的文化交流，當時華夏族的谷物，被常常供給北方和西北方的游牧民族。后來到了漢代的時候，張騫出使西域，促進了內地與西域之間的飲食文化交流，也就是在這個時候，海上絲綢之路開始慢慢發展起來。在漢武帝滅南越國后，又憑借著海路拓寬了海外貿易規模，這時的“海上絲綢之路”開始興起來了。

在三國時期，漢末三國正處在海上絲綢之路從陸地開始轉向海洋的承前啟后與最終形成的關鍵時期;在魏晉時期，廣州成為了海上絲綢之路的起點;隋唐時期，廣州成為中國的第一大港，并且由廣州經南海以及印度洋最終到達波斯灣各國的航線，而這條航線則成為了當時世界上最長的遠洋航線;元代時期，泉州取代了廣州作為最大港口;明代時期，開啟了大航海時代，開辟了世界性質的海洋貿易新時代;清代的時候，海上絲路開始一蹶不振，并且進入了衰落期。

海上絲綢之路的途經國家是哪些

“海上絲綢之路”自從秦漢時期開通以來，就一直是溝通東西方經濟文化交流的一座重要橋梁，而對于東南亞地區來說，它自古就是海上絲綢之路的重要樞紐和組成部分。那么海上絲綢之路的途經國家又有那些？分別是哪些國家呢？

我們都知道‘絲綢之路’是當時對中國與西方所有來往通道的一個統稱，但實際上并不是只有一條路。除了陸上交通以外，還有一條就是經過海路到達西方的路線，而這就是所謂的海上絲綢之路。其次，海上絲綢之路主要有兩條航線，他們分別是東海航線和南海航線，其中，東海航線主要是前往日本列島和朝鮮半島，而南海航線主要是往東南亞及印度洋地區。在宋朝時期以前東海航線主要由寧波進出港，而南海航線則主要由廣州進出港。那么到底海上絲綢之路的途經國家有多少呢？

經過相關資料的了解，我們得出海上絲綢之路的途經國家具體是這些：主要是由泉州或廣州開始啟航，在途經海南島、環王國(今越南境內)、門毒國、古笪國、龍牙門、羅越國、室利佛逝、訶陵國、固羅國、哥谷羅國、勝鄧國、婆露國、獅子國、南天竺、婆羅門國、新度河、提羅盧和國、烏拉國、大食國、末羅國、最后到達三蘭國。相信大家通過上面的了解，對海上絲綢之路的途經哪些國家應該是有所了解了吧。

海上絲綢之路的由來揭秘

我們都知道，海上絲綢之路是我國重要的海上貿易通道。它不僅帶動了不同文化的交流與碰撞，還直接推動了世界的進步和發展，也使得國際化視野的開放交流更加方便。下面就讓我們了解一下海上絲綢之路的由來。

我們都知道，海上絲綢之路指的是古代時期的中國與世界其他地區進行經濟文化交流交往的一條海上通道。曾在2000多年前的時候，這條以中國徐聞港、合浦港等多個港口為起點的海上絲綢之路就成為了世界性的貿易網絡。

關于“絲綢之路”的這個名字，曾在1877年的時候就被德國著名的地貌學地質學家李希霍芬提出。它原本指的是中西大陸上的通道，其中的主要貿易就是絲綢，所以才取名為“絲綢之路”，在后期的時候才被延伸為“海上絲綢之路”。關于海上絲綢之路的發展可以范圍五個階段：第一就是秦漢時期、絲綢之路的成型階段;第二就是魏晉時期、也就是絲綢之路的發展階段;第三就是隋唐時期、絲綢之路的繁榮發展時期;第四就是宋元時期、絲綢之路的鼎盛時期;第五就是明清時期、絲綢之路開始由盛轉衰的時期。

記得在在唐朝中期以前的時候，中國對外的主要通道是陸上絲綢之路，但是后來由于戰亂以及經濟中心的轉移，使得海上絲綢之路成為中外貿易的主要通道，經過不同時代的發展，于是“海上絲綢之路”就成為了約定俗成的統稱。