身穿海軍中將大禮服的東北海軍司令沈鴻烈和“鎮(zhèn)海”號“航空母艦”

東北海軍誕生在北洋軍閥統(tǒng)治時期，曾是中國最強大的艦隊，擁有中國第一艘環(huán)球航行的巡洋艦。中國第一艘“航空母艦”也誕生在東北海軍，“施來克”艦載飛機曾飛臨上海轟炸……盛極一時的東北海軍在近代中國的海軍歷史上，寫下了濃重的一筆。

東北海軍從無到有、從弱到強的過程傾注了太多人的心血，其中沈鴻烈可謂居功至偉。但是，成也蕭何敗也蕭何，東北海軍最后的分裂改投也與其有著莫大(博客，微博)的關(guān)系。

沈鴻烈受命組建東北海軍

1919年，俄國“十月革命”爆發(fā)，西伯利亞地區(qū)一片混亂。北洋政府為防范赤色革命蔓延至中國境內(nèi)，籌劃在黑龍江上建立一支江防艦隊。

1920年4月，成立不久的吉黑江防籌辦處將3艘商船改造為“江平”號、“江安”號和“江通”號3艘淺水炮艦，并向中東鐵路局借調(diào)巡船6號，改名為“利濟”，江防艦隊初具規(guī)模。

隨著俄國革命愈演愈烈，北洋政府決定壯大江防艦隊的實力。遂調(diào)“江亨”、“利捷”和“利綏”3艘炮艦及武裝拖輪“利川”號，組成北上艦隊開往東北。1920年深秋，北上艦隊抵達(dá)哈爾濱，與“江平”、“江安”、“江通”和“利濟”4艦組成東北第一支常駐的正規(guī)海軍艦隊，正式命名為吉黑江防艦隊，編有艦船8艘，總排水量約2200噸，直屬于北京海軍部。

1922年，因北京政局混亂，海軍部財政困難，吉黑江防艦隊經(jīng)費無著，欠餉已達(dá)10月余。張作霖乘機籌謀，使吉黑江防艦隊脫離海軍部，劃歸東三省巡閱使公署領(lǐng)轄。從此，揭開了東北擁有海軍的序幕。

張作霖原本對海軍沒有太大的興趣，讓他改變想法的是第一次直奉戰(zhàn)爭。

第一次直奉戰(zhàn)爭，奉軍慘遭失敗。退經(jīng)秦皇島時，奉軍受到直系海軍的猛烈炮擊，使得他們白天不敢通過，晚上不敢明燈。此時，張作霖終于意識到奉軍必須建立一支陸海空軍協(xié)調(diào)作戰(zhàn)的部隊。

第一次直奉戰(zhàn)爭后，東三省宣布保安自治，脫離北京政府，吉黑江防艦隊改屬東三省保安司令部指揮。1922年8月，張作霖決定在東三省保安司令部內(nèi)設(shè)立東北航警處，任命沈鴻烈為處長，管理東三省海防事宜。

沈鴻烈，字成章，湖北省人，早年留學(xué)日本學(xué)習(xí)海軍。1911年回國后，被黎元洪任命為海軍宣慰使，1912年任海軍部軍機處參謀，1920年任吉黑江防司令公署參謀，后升任參謀長。

沈鴻烈是一個永不服輸?shù)娜恕?jù)說，沈鴻烈早年在日本留學(xué)時常參加摔跤訓(xùn)練。由于體格矮小瘦弱，沈鴻烈每摔必敗。不過，他卻從不言敗。每次被摔倒后，從不用手拍對方表示認(rèn)輸，而是想盡辦法與對手周旋，使對方既不能脫身，也無法言勝，直到裁判員吹哨子勒令停摔，他才放手。為此，同學(xué)們常戲稱之“不敗將軍”。

由于沈鴻烈治理艦隊有方，加之這種永不言敗的性格，深得張作霖的賞識，把組建東北海軍的重任交給了他。所有吉黑江防艦隊、營口漁船保護(hù)局、鴨綠江水上警察局等先后也劃歸沈鴻烈指揮。

東北海軍統(tǒng)轄江海防兩支艦隊

沈鴻烈擔(dān)任東北航警處長后，他便請來在日本留學(xué)時的同學(xué)，建立起各級機構(gòu)，并將一系列建軍、擴軍計劃付諸實行。

當(dāng)時，購買軍艦極為困難，因為各國政府限制出售軍艦，地方政府也有禁令，只好購買商船改裝為軍艦。沈鴻烈與煙臺政記輪船公司張本政接洽，購入2500噸級的廢商船“廣利”號；向日本洽購2500噸級的廢商船“佳代丸”號一艘。每船裝4.7英寸口徑海軍炮兩門，3英寸口徑的陸軍炮4門。“廣利”號命名為“鎮(zhèn)海”號軍艦，“佳代丸”號命名為“威海”號軍艦。

1924年，東北江海防指揮處正式成立，建立江海防艦隊，并陸續(xù)購入俄國1000噸級破冰船一艘及300噸級日本舊魚雷艇一艘，改裝后命名為“定海”號、“飛鵬”號。至此，東北海軍組成了兩個艦隊，沈鴻烈兼任東北江海防總指揮，方念祖、宗世善、馮濤、謝渭清分別為“鎮(zhèn)海”號、“威海”號、“定海”號、“飛鵬”號艦艦長。這4艘軍艦以營口為基地，巡防于營口、葫蘆島和秦皇島沿海一帶。在積極創(chuàng)辦江海防艦隊的過程中，沈鴻烈更是不忘海軍人才的培養(yǎng)。早在1923年1月，他便獲得張作霖的批準(zhǔn)，于葫蘆島炮臺山設(shè)立了東三省航警學(xué)校，任命凌霄為校長，訓(xùn)練海軍軍官。設(shè)初級軍官班和學(xué)兵班，軍官班招收高中生，學(xué)制3年，畢業(yè)后分配到艦艇服務(wù)。東三省航警學(xué)校先后改名為東北航警學(xué)校、東北海軍學(xué)校，培養(yǎng)了許多海軍人才。東北淪陷后，遷至青島，改名為青島海軍學(xué)校。在抗日戰(zhàn)爭中又遷至宜昌，最后遷至萬縣，直到1943年停辦。

1926年1月，東北江海防總指揮部改組為東北海軍司令部，司令部所在地設(shè)于奉天（現(xiàn)沈陽），統(tǒng)轄江海防兩支艦隊，沈鴻烈被任命為東北海軍司令。不久，沈鴻烈勘定山東蓬萊之長山八島為海軍駐泊基地。

首艘“航母”搭載水上飛機

東北江海防艦隊成立后，其勁敵是實力占絕對優(yōu)勢的渤海艦隊。渤海艦隊是實力強大的正式海軍，擁有“海圻”號（4425噸）、“海琛”號和“肇和”號（均3300噸）巡洋艦3艘，“永翔”號、“楚豫”號（均800噸）炮艦兩艘，“同安”號（不足百噸）魚雷艇1艘。

第二次直奉戰(zhàn)爭前，渤海艦隊隸屬直系軍閥吳佩孚，駐青島。1924年9月，第二次直奉大戰(zhàn)爆發(fā)，奉軍攻勢猛烈，10月即攻占大沽口。陸上攻擊不順利，直軍又把希望寄托于海軍這個“法寶”。然而，此時的奉軍也擁有海軍了，沈鴻烈親自率領(lǐng)艦隊巡防于營口、葫蘆島一線，并在關(guān)鍵的幾處海面上大批布雷，使得直軍的渤海艦隊一點兒便宜也沒占到。直軍戰(zhàn)敗后，渤海艦隊的老巢青島被奉系大將張宗昌占領(lǐng)，渤海艦隊改歸張宗昌指揮。

1926年11月，沈鴻烈乘渤海艦隊內(nèi)訌之機，將“海圻”號艦誘至旅順掌握，然后又駕駛“海圻”號赴青島，將“海琛”號和“肇和”號兩艦順利接收，進(jìn)而瓦解渤海艦隊，使之全部歸屬東北海軍司令部管轄。不久，沈鴻烈將江防、海防、渤海3支艦隊正式合并為東北聯(lián)合艦隊，總計有軍艦26艘。

在這些艦艇中，有兩艘特別受人矚目。一艘是“海圻”號艦，它是當(dāng)年清政府購買的，裝備有各種火炮34門，一次齊射，趕得上一個炮兵團的火力。1911年4月，“海圻”號艦從上海出發(fā)，出使大不列顛及北愛爾蘭聯(lián)合王國，參加喬治五世國王的加冕慶典，并參與了英國舉行的海上閱兵，然后訪問美國、墨西哥、古巴，完成環(huán)球航行，被譽為“天朝第一艦”。

另一艘是“鎮(zhèn)海”號，它原是沈鴻烈購買的商船，改裝為軍艦后，搭載一種叫做“施來克”的水上飛機。這種飛機產(chǎn)自法國，共生產(chǎn)9架，其中8架被奉軍訂購。1926年，在所訂購的飛機到位后，東北海軍成立了“水上飛機隊”，把“鎮(zhèn)海”號作為“水上飛機隊”的母艦。這樣，中國歷史上的第一艘“航空母艦”便橫空出世了。

艦載飛機重創(chuàng)閩系海軍

東北海軍在繳獲了渤海艦隊以后，惟一能與其對抗的只剩下閩系海軍。但由于實力等原因，兩軍交手的機會不多，閩系海軍不敢北上與其較量，整天縮在長江沿岸，在岸防炮的保護(hù)下得過且過。

1927年3月26日，東北海軍主動出擊，沈鴻烈命“海圻”號、“鎮(zhèn)海”號兩艦從長山島出發(fā)。“海圻”號艦冒充意大利巡洋艦，“鎮(zhèn)海”號則偽裝成商船。

3月27日拂曉，兩艦進(jìn)入長江，到達(dá)吳淞口。此時尚未日出，江面被濃霧籠罩，正駐泊于吳淞口的閩系海軍主力“海籌”號、“應(yīng)瑞”號等艦艇不知強敵已到，加之又是星期天，戒備松懈。“海圻”號、“鎮(zhèn)海”號兩艦在霧色的掩護(hù)下，駛到距離“海籌”號艦側(cè)方約800米處，驟然集中火力猛轟。“海籌”號艦船員還在睡夢中，結(jié)果造成多人死傷。不過，“海籌”號艦軍官大多畢業(yè)于英國，受過正規(guī)的教育與訓(xùn)練，猛然遭到襲擊后仍臨危不亂，馬上斬斷錨鏈向長江上游駛?cè)ァ！皯?yīng)瑞”號艦也棄錨上駛。因為當(dāng)時的長江屬于枯水期，“海圻”號、“鎮(zhèn)海”號又是大艦，如果追擊就會有擱淺的危險，于是，兩艦只得返航。

在“鎮(zhèn)海”號返航途中遇到閩系海軍“江利”號炮艦。方念祖艦長當(dāng)即命令轟擊，“海圻”號艦聽到炮聲，也進(jìn)行截?fù)簟！敖碧栆姞钫{(diào)頭疾駛，但是“海圻”號艦更快更猛，一邊追擊一邊用副炮射擊，不到半小時，將“江利”號逼停。接管結(jié)束后，“海圻”號、“鎮(zhèn)海”號兩艦押著“江利”號一同北上。在中國海軍交戰(zhàn)史上，軍艦俘獲軍艦還是第一次。

受到偷襲的閩系海軍從此加強戒備，嚴(yán)防東北艦船竄入長江。1927年7月22日，沈鴻烈命“鎮(zhèn)海”號、“威海”號兩艦秘密駛向海洲灣(現(xiàn)連云港(601008，股吧))，開始了又一次海戰(zhàn)。交戰(zhàn)過程中，“鎮(zhèn)海”號首次啟動艦載飛機，對海石、新浦等地的目標(biāo)投下了數(shù)枚炸彈。空襲結(jié)束后，“鎮(zhèn)海”號發(fā)現(xiàn)北伐軍的運兵船“三江”號正在海洲灣航行，與“威海”艦當(dāng)即開炮攔截，“三江”號被繳獲。

同年9月3日，“海圻”號、“鎮(zhèn)海”號等4艦再一次出現(xiàn)在長江上，這次艦載飛機的目標(biāo)是上海高昌廟的江南造船廠。然而，由于飛機上沒有瞄準(zhǔn)設(shè)備，加之地面被薄霧籠罩，空襲效果不大明顯。但是，這是上海第一次遭受空襲，誰也沒想到奉軍的飛機會漂洋過海地飛到這里轟炸，心里的震撼可想而知。

在1927年3月以后的一年多時間里，沈鴻烈命東北海軍屢次南下襲擾蘇、浙、閩三省口岸，特別是海軍航空兵的出現(xiàn)給閩系海軍帶來了極大的威脅。從此，閩系海軍只得縮于長江之內(nèi)，制海權(quán)盡被東北海軍掌握。

東北海軍艦船自沉青島港

1929年，張學(xué)良為收回中東路，與蘇聯(lián)發(fā)生武裝沖突。同年10月12日，駐守在同江地區(qū)的東北海軍江防艦隊遭到蘇軍黑龍江艦隊和陸、空軍優(yōu)勢兵力的攻擊。相對于擁有4門152毫米大炮、8門120毫米大炮的5艘軍艦、4艘武裝輪船及十余架飛機助戰(zhàn)的蘇軍，東北海軍江防艦隊的8艘江防炮艦，則因噸位小，艦炮少，又沒有空軍支援，實力遠(yuǎn)遜于蘇軍。

戰(zhàn)斗開始后，蘇軍艦炮發(fā)射炮彈2400多發(fā)，使得東北海軍江防艦隊的軍艦和岸防工事遭到嚴(yán)重破壞。“利捷”號中彈沉沒，“江泰”號被炸毀，其代理艦長莫耀明陣亡，“利綏”號受重傷后撤往富錦，“江安”號鍋爐中彈爆炸沉入江中，“江平”號也中彈起火。東北海軍各艦雖盡最大努力作戰(zhàn)，共發(fā)炮約600發(fā)，造成蘇聯(lián)3艘艦船中彈沉沒，兩架飛機被擊落，蘇軍艦隊司令及4名軍官中彈身亡，但畢竟因?qū)嵙ο嗖顟沂猓K被摧毀。

中東路事件后，東北海軍重建江防艦隊。1931年“九一八事變”發(fā)生時，東北海軍駐青島、長山列島，遠(yuǎn)離奉天，所以除江防艦隊落入日寇手中外，東北海防艦隊未受任何損失，但在財源上卻受到很大影響。因薪餉困難及內(nèi)部派系紛爭，先后發(fā)生“嶗山事變”和“薛家島事件”，由于沈鴻烈處置失當(dāng)，導(dǎo)致東北海軍“海圻”號、“海琛”號、“肇和”號艦出走，演變成東北海軍的分裂。沈鴻烈因此也引咎辭去代理海軍總司令職務(wù)，出任青島特別市長，結(jié)束了他在東北海軍的10年生涯。從此，東北海軍的實力大大削弱，只剩下小型炮艦數(shù)艘，維持殘局。1937年，日本侵占青島后，沈鴻烈決心實行“焦土抗戰(zhàn)”，下令將東北海軍艦船沉在青島港內(nèi)。