楊貴妃吃荔枝結果遭到千古非議，跟杜牧的那首《過華清宮》有很大關系：

“長安回望繡成堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”

但這首詩基本上是杜牧瞎掰的。

現代超市隨處可見的荔枝，古代能賣多少錢，楊貴妃吃荔枝到底能有多勞民傷財？

首先，荔枝的運送方式，我們一般認為就是騎馬送過去的。其實細想一下，在唐朝，即使再快的馬，從嶺南到洛陽或西安，至少也得十幾天。十幾天的時間，榴蓮都壞了，何況荔枝。而從四川到西安，雖然會近一些，但是古來蜀道難，速度會下降很多。即使三天之內可以到西安，那也不是新鮮的荔枝了。北京超市賣的荔枝和廣東剛摘下來的荔枝，味道差別還是挺大的。

正確的運荔枝的方法是運荔枝樹過去，這可是一個大工程。首先把荔枝樹種到大缸里，等到快結荔枝的時候，立馬運到北方，荔枝在運輸路上成熟，貴妃就可以吃到剛摘下來的新鮮的妃子笑或荔枝王了。眾所周知，荔枝是喬木，高的可以長到十幾米，運這么大一棵樹只能走水路。雖然文獻并沒有記載，可想而知，唐人運送的路線是，從廣州灣或泉州港出發，海運到杭州，從杭州下岸，轉內河航運，走大運河，一直運往洛陽或西安。為了保證荔枝樹不會中途枯死，或者荔枝因風浪顛簸被搖落，船工不知要花多少心血。

從運河岸邊到皇宮的這段距離，輕騎為了把荔枝盡快送到貴妃手上，竟然在鬧市騎馬。連這么短的距離都要爭分奪秒，可見皇家的驕橫。

有人說，貴妃可以擺駕嶺南，到廣東去吃，這其實是不可能的，唐朝嶺南還沒開發，都是獲罪官員流放之地，天潢貴胄是不可能去的。而如果任性非要去，那花費可就海了去了。皇后可不會用金銀扁擔挑水，南巡可不是我們認為的說走就走的旅行。乾隆南巡，一路鋪路架橋，掃地灑水。隋煬帝幸余杭，那也是一路錦幛笙歌，拉船的纖夫都數不清。

水運雖不如陸運顛簸，然而路途遙遠，還是會有搖落。為了便于運輸，我認為唐人首先會利用當時先進的園藝技術，培育比較矮的荔枝樹。裝船之時，修剪枝椏、摘除不必要的葉子。荔枝向陽，所以只能放在甲板上，以保證荔枝的口味。船工會在周圍圍一圈竹席以擋海風，定時澆水。長途運輸，加上氣候不合，荔枝肯定會大量搖落，但是只要一棵樹上還有的剩，就算成功了。畢竟皇家是不吝破費的。

關于統治者干啥都會勞民傷財，所以吃個荔枝不算事的問題。

統治者不一定要勞民傷財的，漢文帝想要建個臺，覺得太貴了，就算了。這才是天子。天天勞民傷財的，那是獨夫。楊貴妃吃荔枝這事，搞得那么有名，唐朝人后來人都說了又說，這說明在當時，這就是件民怨沸騰的事。為什么要批判？就是想讓后代的統治者警惕，他們所有吃的用的皆是民脂民膏，老出妖蛾子，不但江山可能出事，青史上名聲也壞。以后皇帝寵個小妾，吃個特產，也要有所顧忌不是？

文學最常用的表現手法之一就是夸張啊。當然，送荔枝跑死人和馬也是非常可能的的。荔枝成熟時節天氣已經很熱了，用飛馬送，壓力是很大的。國家建驛站，本為軍國大事，吃個荔枝占用官道不說，還草菅人命，這能說是小事么？

一般大眾的思維比較喜歡簡單化，對于一個王朝的滅亡或者衰落，總喜歡找一個禍首。所以唐朝安史之亂盛極而衰，負責的就是楊國忠，李林甫，楊貴妃之類…而其中楊貴妃因為還是個美女，比較吸引大家注意力，所以被說得就比較多，喜聞樂見之下流傳就比較廣，詩人想要寫詩的時候也容易第一時間想起這典故拿來用。

雖然蘇軾是那個朝代頂級精英，但他也收受到時代的影響，唐宋之際普通的常識，構成他思維的底色。用楊妃之典也是很正常的。當然，讀書人都知道，罪魁禍首是唐玄宗，因為楊貴妃沒這個權力的，是唐玄宗給了她特權。所以蘇軾諷刺的主體也在帝王而非妃子。